विषय
शेवरले पिकअप ट्रक 1918 में सड़क पर दिखाई देने लगे, लेकिन जनरल मोटर्स ने 1930 तक वाहन का औपचारिक डिजाइन और इंजीनियरिंग विकसित नहीं किया। आधुनिक शेवरले पिकअप ने 1960 में C- K मॉडल के रूप में दो और चार पहिया ड्राइव संस्करणों में शुरुआत की। ये ट्रक अपने लोअर प्रोफाइल और पैसेंजर कार फील के कारण विशिष्ट थे। C / K मॉडल को 1999 मॉडल वर्ष के लिए सिल्वरैडो द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था।
महत्व
शेवरले ने "वैयक्तिकृत" पिकअप विकसित किया, जो "ग्लैमर पिकअप" के लिए जाना जाता है, "जिसे 1967 से 1972 तक और एक उपयोगितावादी वर्कहॉर्स से एक परिवार दूसरे में संक्रमण" विकल्प।
समारोह
वाहन ने सप्ताहांत में एक हल्के कर्तव्य वाले ट्रक का दोहरा कार्य प्रदान किया।
प्रकार
1988 में, जनरल मोटर्स ने फ्लैट-पैनल वाले फ्लेसेटस सिंगल कैब, कैब कैब और एक्सटेंडेड कैब और स्टेपसाइड कैब मॉडल का उत्पादन किया, जिसका शाब्दिक रूप से आसान उपयोग के लिए बेड के किनारे एक कदम था।
विशेषताएं
1990 में, उच्च प्रदर्शन वाले 454 सुपर स्पोर्ट पैकेज को 7.4-लीटर V-8 इंजन और बाहरी फीचर्स जैसे फॉग लाइट, रेड ट्रिम, एक ब्लैक ग्रिड, कस्टम रिम्स और "एसएस 454" बैजिंग के साथ पेश किया गया था।
आकार
सिल्वरैडो और C / K श्रृंखला ado टोन, 1 टोन और 1 टोन मॉडल के रूप में आते हैं।
पहचान
शेवरले ट्रकों की पहचान दो-पहिया ड्राइव के लिए "सी" या दरवाजों के बगल में फेंडर पर चार पहिया पदनामों के लिए "के" के साथ की जाती है, भारी शुल्क वाले मॉडल 1500 टन, 2500HD और 3500HD for टन,, टोन के लिए खराब होते हैं। और 1 अपने मॉडल क्रमशः।
मजेदार तथ्य
शेवरले पिकअप बहन ट्रक, जीएमसी, या "जिमी," को मूल रूप से शेवरले लाइन के लक्जरी संस्करण के रूप में निर्मित किया गया था, लेकिन जैसा कि शेवर ने वर्षों के माध्यम से अधिक विकल्प और भुगतान की पेशकश की, दोनों ट्रक बिल्ला पहचान के लिए लगभग समान हो गए।
