विषय
विशेष रूप से एक द्रव फ्लश के बाद क्रिसलर प्रसारण बहुत संवेदनशील होते हैं। सुनिश्चित करें कि आप सही ट्रांसमिशन का उपयोग करते हैं। क्रिसलर एटीएफ + 4 का उपयोग करने की सलाह देते हैं, इसलिए इसका उपयोग न करें। शिफ्टिंग की समस्याएँ कई अनुभव करती हैं कि फ्लुइड फ्लश आमतौर पर 3 जी से 2 जी गियर की एक हार्ड डाउन शिफ्ट है, यह एक क्लंक की तरह लगता है, जबकि आप डीएएलरेटिंग करते हैं, क्लंक कार को झटका देता है और काफी कष्टप्रद होता है। पैसे बचाने के लिए और इसे स्वयं करने के लिए आप ट्रांसमिशन को मैन्युअल रूप से वापस ले सकते हैं। अगला विकल्प यह है कि इसे डीलर के पास ले जाएं और उन्हें इसे करने के लिए भुगतान करें। यह आपकी पसंद है।
चरण 1
कंप्यूटर मेमोरी को खाली करने के लिए बैटरी को डिस्कनेक्ट करें, 10 मिनट के लिए डिस्कनेक्ट की गई बैटरी को छोड़ दें और फिर से कनेक्ट करें।
चरण 2
खड़े होने की स्थिति से कार को 45-55 मील प्रति घंटे की गति मिलती है ताकि ट्रांसमिशन सभी 4 गियर के माध्यम से बदल जाए। ऐसा 10-15 बार करें।
चरण 3
30 मील प्रति घंटे की ड्राइविंग करते समय 5-10 चौड़े थ्रोटल किक डाउन होते हैं। दूसरे शब्दों में, गैस पेडल का फर्श इतना नीचे की ओर संचरण करता है, जब आप गैस पेडल का खुलासा करते हुए सुनते हैं (याद रखें कि यह कम से कम 5 बार करें)।
45-55 मील प्रति घंटे की गति से ड्राइविंग करते समय आपने स्टेप 3 करते समय 5-10 चौड़े थ्रोटल किक डाउन किए।
टिप
- टीसीएम (ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल) को आपके ट्रांसमिशन को सही ढंग से डाउन करने के लिए ट्रांसफर करने के लिए यह पर्याप्त होना चाहिए। मुझे आशा है कि यह टिप आपको पैसे, समय बचाता है, और आपको एक विशाल डीलर बिल से बचने की अनुमति देता है। कई ट्रांसमिशन मुद्दे मामूली हैं और आसानी से तय किए जा सकते हैं। पढ़ने और शुभकामनाओं के लिए धन्यवाद!
चेतावनी
- यातायात में ऐसा मत करो, सुनिश्चित करें कि सड़क खतरों से स्पष्ट है।
- अपनी सीट बेल्ट पहनें
- ड्राइवर सुरक्षा का अभ्यास करें
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- आपका क्रिसलर वाहन
- बिना ट्रैफिक वाली खुली सड़क।
