विषय
हीटर कोर वाहनों के इंटीरियर में गर्मी लाने के लिए एक मिनी-रेडिएटर के रूप में कार्य करता है और हीटर और डीफ़्रॉस्टर प्रशंसक इसके पार हवा उड़ाते हैं। जब हीटर कोर खराब होते हैं, तो वे सामने वाले यात्री क्षेत्र के फर्श पर एंटीफ् corीज़र रिसाव करते हैं। खराब हीटर को बदलना एक जटिल काम है, यह खुद का प्रोजेक्ट है, लेकिन मैकेनिक के काम करने से कई सौ डॉलर खर्च हो सकते हैं। यदि आप एक नया खर्च नहीं कर सकते हैं तो आप अंतिम प्रतिस्थापन पर काम कर सकते हैं
चरण 1
रेडिएटर की एक लीक जोड़ें-रेडिएटर के लिए additive लीक (संसाधन देखें)।
चरण 2
पूरे सिस्टम में तरल पदार्थ को वितरित करने के लिए कुछ मिनट के लिए इंजन को चलाएं।
चरण 3
हीटर कोर से जुड़ी हुकों को डिस्कनेक्ट करें यदि स्टॉप-लीक एडिटिव ने रिसाव को ठीक नहीं किया है और नली क्लैंप सुलभ हैं।
चरण 4
5/8-इंच या 3/4-इंच प्लास्टिक नली कनेक्टर या नली युग्मक के साथ एक दूसरे से होज़ों को कनेक्ट करें।
प्रवेश के बिंदु पर होज़ को काटें यदि नली क्लैंप सुलभ नहीं हैं। उन्हें नली कनेक्टर या कपलर से कनेक्ट करें।
चेतावनी
- रेडिएटर के गर्म होने पर सिस्टम के साथ काम न करें।
- किसी भी दूरी के लिए ड्राइव न करें जब तक आप सुनिश्चित न हों कि आपने समस्या को ठीक कर लिया है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- रेडिएटर रोक-रिसाव योजक
- नली मरम्मत किट
- उपयोगिता चाकू
