विषय
जब आप पावर स्टीयरिंग शोर पंप सुनते हैं, तो पावर स्टीयरिंग द्रव की जांच करें। कम द्रव या पंप में खराब गेंद से शोर हो सकता है। यदि आप द्रव को कई बार बाहर निकलने की अनुमति देते हैं, तो आप बीयरिंग पहनेंगे और वे भटकना शुरू कर देंगे - इसलिए हर बार जब आप इंजन के तेल को बदलते हैं तो तरल पदार्थ की जांच करें। आवश्यकतानुसार इसे बंद करें, और यदि रिसाव एक निरंतर समस्या है, तो रिसाव का पता लगाएं और इसे ठीक करें। यदि शोर खराबी है, तो इसे जल्द से जल्द बदल दें।
चरण 1
पावर स्टीयरिंग पंप के शीर्ष को खोलें। टर्की बस्टर या अन्य साइफ़ोनिंग डिवाइस का उपयोग करके, पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को साइफ़ोन से बाहर निकालें। पावर स्टीयरिंग पंप के पीछे होसेस के नीचे शॉप रग्स रखें। होज़ के नीचे नाली के पैन को स्लाइड करें।
चरण 2
उचित लाइन रिंच का उपयोग करके उच्च-और-निम्न-दबाव होसेस निकालें। होज़ को नाली के पैन में डालने की अनुमति दें। यदि आपके वर्ष, मेक और मॉडल पर लागू हो, तो वायरिंग हार्नेस कनेक्टर को अनप्लग करें।
चरण 3
चरखी टेंशनर के केंद्र में बोल्ट पर एक सॉकेट स्लाइड करें, यदि आपके वाहन में एक सर्पिन बेल्ट है। बेल्ट पर तनाव को ढीला करने के लिए इंजन के केंद्र की ओर तनावपूर्ण चरखी घुमाएँ। पावर स्टीयरिंग पंप चरखी से बेल्ट उठाएं। यदि इंजन वी-बेल्ट का उपयोग करता है, तो स्लाइडर ब्रैकेट पर बोल्ट को ढीला करें। कुछ मॉडलों में एक समायोजन बोल्ट के अलावा पागल होते हैं। लॉक बोल्ट को ढीला करें। बेल्ट पर तनाव को कम करने के लिए इंजन के केंद्र की ओर पावर स्टीयरिंग पंप को स्लाइड करें। पावर स्टीयरिंग पंप चरखी से बेल्ट उठाएं। बेल्ट को पूरी तरह से हटाने के लिए, किस मामले में, कोई आवश्यकता नहीं है।
चरण 4
पावर स्टीयरिंग पंप को खोल दें और इसे इंजन से हटा दें। यदि आपके वाहन में अलग-अलग बोल्ट हैं, तो यह याद रखना सुनिश्चित करें कि बोल्ट कहाँ से निकले हैं, इसलिए आप उन्हें उचित स्थान पर पुनर्स्थापित कर सकते हैं।
चरण 5
इंजन पर नया पंप बोल्ट। स्वच्छ शक्ति स्टीयरिंग द्रव के साथ होसेस के लिए नए ओ-रिंग्स को लुब्रिकेट करें। ओ-रिंग्स को लाइनों पर स्लाइड करें, फिर उपयुक्त लाइन रिंच का उपयोग करके लाइनों को स्थापित करें। रेखाओं को मजबूती से कसें, लेकिन उन्हें अधिक कसकर न बांधें।
चरण 6
वायरिंग हार्नेस कनेक्टर्स में प्लग करें। बेल्ट को फिर से स्थापित करें - सर्पेंटाइन बेल्ट के लिए, इंजन के केंद्र की ओर टेंशनर चरखी घुमाएं, पावर स्टीयरिंग पंप चरखी और टेंशनर पर बेल्ट को स्लाइड करें, फिर टेंशनर को धीरे से वापस जगह में घुमाने की अनुमति दें। यदि बेल्ट एक वी-बेल्ट है, तो पंप को इंजन की ओर धकेलें, पुली पर बेल्ट को स्थापित करें, फिर बेल्ट को कसने के लिए पंप को इंजन से दूर खींचें। स्लाइडर बोल्ट को कस लें। बेल्ट को ट्विस्ट करें - इसमें उचित तनाव होता है जब आप इसे 90 डिग्री मोड़ सकते हैं। यदि लागू हो तो ताला अखरोट को कस लें।
पावर स्टीयरिंग द्रव जलाशय को फिर से भरना। सिस्टम को ब्लीड - आप डीलरशिप पर कॉल करके या मरम्मत मैनुअल की जांच करके अपने व्यवसाय के लिए निर्देश पा सकते हैं। ज्यादातर कारों के लिए, लॉक के पहिये को दाहिने लॉक से कई बार मोड़ें। तरल पदार्थ के स्तर की जाँच करें क्योंकि यह जाता है। जब द्रव स्तर स्थिर हो जाता है और बुलबुले उपस्थित नहीं होते हैं तो सिस्टम को धुंधला कर दिया जाता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- टर्की बस्टर या अन्य साइफन डिवाइस
- पान नाली
- दुकान के कट्टे
- लाइन रिंच का सेट
- सॉकेट का सेट
