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फोर्ड एस्केप 2001 में निर्मित एक कॉम्पैक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल है। किसी भी वाहन की तरह, एस्केप कुछ ट्रांसमिशन समस्याओं को विकसित कर सकता है जिनमें द्रव रिसाव, अनियमित शिफ्टिंग और एकमुश्त ट्रांसमिशन विफलता शामिल है। हालाँकि, कुछ तकनीकी समस्याएँ हैं जो इन समस्याओं को दूर कर सकती हैं। ये तकनीकें आपको लंबे समय में पैसे बचा सकती हैं, जिससे आपको गेराज की महंगी यात्राओं से बचने में मदद मिलती है।
चरण 1
इंजन के नीचे देखें कि जमीन पर कोई लाल-भूरा तरल पदार्थ है या नहीं। यदि वहाँ है, तो यह एक संचरण तरल रिसाव है, जो सबसे अधिक संभावना एक टूटे गैसकेट या असर रिसाव के कारण होता है। दोषपूर्ण गैसकेट या असर की जगह समस्या को दूर करना चाहिए। AutoBeef.com के अनुसार, दोषपूर्ण गास्केट या बियरिंग्स को Ford Escapes के साथ साझा किया गया है।
चरण 2
वाहन कैसे शिफ्ट होता है, इस पर ध्यान दें। यदि यह अनियमित या खुरदरा है, या यदि यह रिवर्स में शिफ्ट करने में विफल रहता है, तो इसका मतलब ड्राइव शाफ्ट के साथ कोई समस्या हो सकती है या यह कम संचरण द्रव स्तर हो सकता है। डिप स्टिक के साथ द्रव स्तर की जाँच करें। यह इंजन बे के शीर्ष के पास स्थित होना चाहिए। यदि द्रव का स्तर कम है, तो उचित स्तर पर अधिक द्रव संचरण जोड़ें। यदि यह ड्राइव शाफ्ट जोड़ों के साथ एक समस्या है, तो उन्हें प्रतिस्थापित करने की अधिक संभावना होगी। क्योंकि ड्राइव शाफ्ट जोड़ों के कई अलग-अलग प्रकार हैं, उन्हें बदलने के लिए विभिन्न प्रक्रियाएं आवश्यक हैं।
यह देखने के लिए ध्यान दें कि क्या ट्रांसमिशन पूरी तरह से उचित गियर में शिफ्ट नहीं होता है। यह एक संकेत हो सकता है कि ट्रांसमिशन को प्रतिस्थापन की आवश्यकता है, लेकिन इसमें फोर्ड एस्केप कंट्रोल मॉड्यूल के साथ मुद्दे भी शामिल हो सकते हैं।
