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इंजन के प्रदर्शन के लिए सही इग्निशन टाइमिंग स्पेसिफिकेशन्स महत्वपूर्ण हैं। ईंधन अर्थव्यवस्था और इंजन दीर्घायु सहित कई चर प्रभावित होते हैं। Ford Ranger, Ford Motor Company द्वारा निर्मित सबसे लोकप्रिय हल्के ट्रकों में से एक है, और इसके इंजीनियरों ने आपके Ranger के सटीक समय को यथासंभव निर्धारित किया है।
इग्निशन टाइमिंग मापना
(https://itstillruns.com/use-timing-light-4752560.html) इंजन के चलने के दौरान अपनी टाइमिंग की जाँच करें। एक प्रेरक ट्रिगर सिग्नल को स्पार्क प्लग केबलों में से एक से उठाया जाएगा, जिससे रोशनी चालू हो जाएगी और स्पार्क प्लग आग हो जाएगी। यह क्रैंकशाफ्ट स्थिति को निर्धारित करने में मदद करता है। यह जानकारी समय-समय पर समायोजन करने के लिए उपयोग करें जब यह घूमती है और इग्निशन कंट्रोल (यानी, स्पार्क होने पर नियंत्रण) द्वारा संसाधित होती है।
समय विनिर्देशों
आदर्श रूप से, जिस समय मिश्रण को फोर्ड रेंजर पर पूरी तरह से जलाया जाना चाहिए, वह 1985 से 1988 मॉडल के लिए 800 आरपीएम पर शीर्ष मृत केंद्र (ATDC) में लगभग छह डिग्री कार्बोनेटेड 2.0L इंजन के साथ और 1985 से 1990 मॉडल के 2.3 के लिए 10 डिग्री था। ईंधन इंजेक्शन के साथ इंजन। 1990 के बाद रेंजर एक वितरक रहित प्रणाली में चला गया जो समय को नियंत्रित करने के लिए इंजन नियंत्रण इकाई (ECU) का उपयोग करता है। चूंकि कंप्यूटर समय को समायोजित करता है, इसलिए आपको समय समायोजन के बारे में चिंता करने की आवश्यकता है।
अपवाद
जब इंजन उच्च ऊंचाई पर चल रहा हो, तो समय को 14 डिग्री पर रीसेट करें।
