विषय

• पहचान: भौतिक आकार
• पहचान: बैटरी पावर आउटपुट
• एक समस्या बैटरी की पहचान करना
• बैटरी शेष के जीवन का निर्धारण
• सार

अधिकांश वाहनों में बैटरी के लिए सीमित स्थान होता है, इसलिए कई मामलों में भौतिक दृष्टिकोण से बड़ा आकार, काम नहीं कर सकता है। ज्यादातर मामलों में समस्या यह है कि टर्मिनल काम नहीं करेंगे। बैटरी के आकार का मतलब यह नहीं है कि बैटरी में अधिक शक्ति या दीर्घायु है।

पहचान: भौतिक आकार

बैटरी का आकार समूह संख्या के रूप में बैटरी के शीर्ष पर होता है। यह समूह बैटरी के भौतिक गुणों को परिभाषित करता है। एक बड़ा व्यास बैटरी स्थापित करना संभव हो सकता है; हालांकि, बाधा और बैटरी टर्मिनल प्रकार और स्थान की निकासी के लिए एक माप किया जाना चाहिए। यदि यह बैटरी के बाद का है, तो इसे हुड से मापा जाना चाहिए, ताकि बैटरी टर्मिनलों के संपर्क को रोका जा सके।

पहचान: बैटरी पावर आउटपुट

जानने के लिए कुछ महत्वपूर्ण नंबर हैं। कोल्ड क्रैंकिंग एम्प्स (CCA): ठंडी जलवायु में रहने पर यह संख्या महत्वपूर्ण है। यह इंगित करता है कि बैटरी की मात्रा 30 सेकंड के लिए शून्य डिग्री फ़ारेनहाइट देने में सक्षम है। यह संख्या जितनी अधिक होगी, बैटरी मरने से पहले इंजन को ठंडे मौसम में क्रैंक करेगी। रिज़र्व कैपेसिटी (RC): यह संख्या इंगित करती है कि बैटरी कितने समय तक अनुपयोगी 10.5 वोल्ट से नीचे गिरने से पहले 25-एम्परेज ड्रा को बनाए रख सकती है। अल्टरनेटर विफल होने की स्थिति में यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। यह कह रहा है कि यह इस समय के लिए एक अल्टरनेटर के बिना अपने दम पर काम करेगा। आरसी जितना अधिक होगा, शुरुआती दृष्टिकोण से बैटरी मजबूत होगी। छोटी बैटरी हैं जो एक अच्छे आरसी के साथ 1,000 से अधिक एम्पों में होगी।

एक समस्या बैटरी की पहचान करना

अधिकांश भाग के लिए बैटरी का आकार अनुशंसित है। यदि शुरुआती समस्याएं हो रही हैं, तो बैटरी में एक खराब सेल है या एक अन्य अंतर्निहित समस्या है। एक सामान्य खराब सेल के लिए बैटरी की जांच करना आसान है। जैसा कि बैटरी खराब हो जाती है, आमतौर पर एक सेल होता है जो उत्पादन करना बंद कर देता है या बंद कर देता है। एक बैटरी खराब सेल के साथ भी 12-प्लस वोल्ट लगाएगा। हालांकि, खराब सेल, नाटकीय रूप से एम्परेज को गिरा देगा, जो एक कठिन शुरुआत का कारण होगा। बैटरी का परीक्षण करने के लिए एक सामान्य वाल्टमीटर का उपयोग करें। हुड को उठाएं और, इंजन बंद होने के साथ, वोल्टमीटर के लीड को बैटरी के टर्मिनलों से कनेक्ट करें, जिससे रेड लीड पॉजिटिव टर्मिनल और ब्लैक टू द ग्राउंड (नेगेटिव टर्मिनल) बना रहे। जब आप वाल्टमीटर देखते हैं तो एक सहायक वाहन शुरू करें। यदि, जब स्टार्टर लगे होते हैं, तो वोल्टमीटर 10 वोल्ट से कम हो जाता है, बैटरी खराब होती है। इंजन को चलाने के साथ वाल्टमीटर को 14.5 वोल्ट दिखाना चाहिए। इसका मतलब है कि अल्टरनेटर चार्ज कर रहा है।

बैटरी शेष के जीवन का निर्धारण

बैटरी के किनारे दो नंबर के बाद एक अक्षर होता है। ये इंगित करते हैं कि बैटरी का उत्पादन कब किया गया था। अगर बैटरी लेबल कहता है कि यह 36 या 48 महीने की बैटरी है, तो बैटरी में शेष जीवन का निर्धारण करने के लिए कोड पढ़ें। पहला अक्षर महीनों को दर्शाता है। ए जनवरी के लिए है, बी फरवरी और इतने पर है। अगले तीन नंबर दिन और साल हैं।

सार

इस तरह के अनुप्रयोगों के लिए उच्च शक्ति स्टीरियो सिस्टम या ऐड-ऑन घटकों के लिए एक बड़ी क्षमता वाली बैटरी उपलब्ध है। बड़ी क्षमता वाली बैटरियां उन अनुप्रयोगों को संचालित करती हैं जो बहुत सारे रस सुरक्षित रूप से लेते हैं।