विषय
Muncie 4 स्पीड एक ट्रांसमिशन था जो 1963 और 1975 के बीच जनरल मोटर्स (GM) में उपयोग किया गया था। इसके मूल डिज़ाइन और संचालन में बहुत कम बदलाव थे; पूर्वव्यापी में, यह समय की जरूरतों को पूरा करने के लिए बनाया गया था।
सृजन
Muncie 4 की गति एक पुराने ट्रांसमिशन, बोर्ग वार्नर T-10 4 गति में इंजन की शक्ति के स्तर के जवाब में बनाई गई थी। हालाँकि, Muncie 4 की गति से इंजनों की बढ़ती हुई शक्ति को संभालना आसान हो गया, लेकिन इसके डिजाइन को T-10 से उधार लिया गया था जो इसे बदल रहा था और यहां तक कि एक ही मूल लेआउट का उपयोग करता था।
अन्य निर्माता
जबकि जीएम ने अपने गियर बॉक्स स्विच किए, फोर्ड ने टी -10 के साथ टकराया। बोर्ग वार्नर अपने प्रसारण पर बने।
टी -10 रिडिजाइन
जीएम शुरू में बोर्ग वार्नर द्वारा टी -10 को नया स्वरूप देने से चूक गए, सुपर टी -10 को फिर से खड़ा कर दिया। हालांकि, अंततः बोर्ग वार्नर ने मुन्सी गियर बॉक्स के लिए सुपर टी -10 प्रतिस्थापन का निर्माण किया।
मुंशी चरणबद्ध आउट
1975 तक, बिजली का स्तर गिर गया था, और उत्प्रेरक कन्वर्टर्स और स्मॉग पंप पेश किए गए थे। इन परिवर्तनों और नवाचारों के साथ, मुंशी ने जीएम कारों में उत्पादन और सुपर टी -10 को बंद कर दिया।
परिणाम
सुपर टी -10 का उपयोग 1975 से 1983 तक जीएम कारों में किया गया था। उन्हें 1984 से 1988 तक कुछ कोरवेट में भी चित्रित किया गया था। 1963 से 1975 के युग में अभी भी जीएम कारों के लिए मुन्सी 4 गति का निर्माण किया जाता है।
