विषय
हर्स्ट ने पिछले कुछ वर्षों में बहुत सारे शिफ्टर्स और शिफ्टर घटकों का उत्पादन किया है, सरल घुंडी से लेकर यांत्रिक असेंबली तक। लेकिन हर्स्ट्स सिग्नेचर पीस लंबे समय से इसका शाफ़्ट-टाइप शिफ्टर रहा है, हर जगह ऑटोमैटिक ट्रांज़िशन के साथ ड्रैग रेसर की डार्लिंग।
शाफ़्ट शिफ्टर उद्देश्य
जैसा कि नाम से ही स्पष्ट है, क्लासिक हर्स्ट रेसिंग शिफ्टर एक प्रकार के शाफ़्ट तंत्र का उपयोग करके काम करता है। हर्स्ट ने डिजाइन पर कई बदलाव किए हैं, लेकिन वे सभी एक ही मूल काम करने के लिए हैं: आपको लड़ाई की गर्मी में गलत गियर से अधिक स्थानांतरण से बचाए रखते हैं। एक शाफ़्ट शिफ्टर सुनिश्चित करता है कि आप कभी भी ग़लती से स्लैमिंग करते समय पहले से ड्राइव या सेकेंड से न्यूट्रल में शिफ्ट न हों। यह आपको एक समय में गियर के माध्यम से आगे बढ़ते रहने के लिए है।
शिफ्टर का उपयोग करना
क्लासिक शाफ़्ट शेफ्टर को चालक को वापस खींचने की आवश्यकता होती है। हम TH400 तीन गति क्लासिक है, यह कुछ इस तरह होगा: कार लॉन्च करें, फिर बहुत थोड़ा पीछे खींचें। फिर से खींचो, और तीसरे या ड्राइव में शिफ्ट करने के लिए आगे बढ़ें।
विविधताओं
700-R4 जैसे ओवरड्राइव ट्रांसमिशन के लिए डिज़ाइन किए गए शिफ्टर्स में चौथी स्थिति हो सकती है। कुछ भिन्नताओं के लिए आपको भविष्य में जाने के लिए रिलीज़ को स्थानांतरित करना होगा। "ट्रिगर" प्रकार अवधारणा को एक कदम आगे ले जाते हैं, शिफ्टर पर ट्रिगर-जैसे ग्रिप का उपयोग करते हैं जो आपको वापस खींचने के बजाय ट्रिगर लिफ्ट को निचोड़कर एक एकल गियर को स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं। आपको लीवर को छोड़ना होगा और एक और गियर को स्थानांतरित करने के लिए इसे फिर से निचोड़ना होगा। जैसा कि यह प्रतीत होता है, ट्रिगर-प्रकार क्लासिक शाफ़्ट शिफ्टर के समान मूल तंत्र का उपयोग करता है।