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बोर्ग वार्नर T5 का उपयोग 1982 के बाद से ज्यादातर ऑटो निर्माताओं द्वारा किया गया है। T5 के दो संस्करण मौजूद हैं, वर्ल्ड क्लास (WC) और नॉन-वर्ल्ड क्लास (NWC)। T5s आमतौर पर फोर्ड मस्टैंग्स, शेवरले केमरोज, पोंटिएक फायरबर्ड्स और शेवरलेट एस -10 पिकअप में पाए जाते हैं। डब्ल्यूसी पदनाम पहली बार 1985 में 5.0 लीटर फोर्ड मस्टैंग पर और फिर 1988 में कैमरोस / फायरबर्ड्स पर इस्तेमाल किया गया था। चेवी एस -10 का उपयोग 1993 में शुरू हुआ था। 1995 में उत्पादन वाहनों के लिए टी 5 का उत्पादन समाप्त हो गया।पहचान के लिए WC और NWC मॉडल के बीच ID टैग डिकोडिंग और विज़ुअल भेदभाव दोनों की आवश्यकता होती है।
चरण 1
टेल-हाउसिंग बोल्ट ट्रांसमिशन में से एक से जुड़ा आईडी टैग ढूंढें। टैग में पांच से सात अंकों वाला मॉडल नंबर होता है, जिसमें अंतिम तीन अंकों वाला मॉडल आवेदन नंबर सबसे महत्वपूर्ण होता है। संख्या इस पैटर्न का अनुसरण करती है: 13-52-XXX।
चरण 2
Mongosgarage वेबसाइट पर पाए गए टी 5 मॉडल नंबर लिस्टिंग के मॉडल एप्लिकेशन नंबर से मिलान करें। सभी T5 ID कोड "13-52" से शुरू होते हैं, अंतिम तीन अंक इस सूची को संदर्भित करने वाले नंबर होते हैं।
WC और NWC T5 प्रसारण के बीच अंतर को पहचानें। FlatheadV8 वेबसाइट के अनुसार, मुख्य अंतर बियरिंग्स और सिंक्रो में हैं, हालांकि, एक बाहरी अंतर है-फ्रंट काउंटर-शाफ्ट असर रिटेनर। NWC में एक वन-पीस डिज़ाइन है, जो एक बड़े फ्रीज-प्लग की तरह दिखता है और WC में एक दो-पीस डिज़ाइन है, जो दो संकेंद्रित मंडलियों से मिलता-जुलता है। एक चित्रण FlatheadV8 वेबसाइट पर दिखाई देता है।
