विषय

• तैयारी और गौण निष्कासन
• चरण 1
• चरण 2
• टाइनिंग चेन रिप्लेसमेंट
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

शेवरले 350 इंजन (जिसे SBC 350 के रूप में भी जाना जाता है, छोटे ब्लॉक चेवी के लिए) पर टाइमिंग श्रृंखला क्रैंकशाफ्ट को क्रेंकशाफ्ट रोटेशन के लिए सिंक्रनाइज़ेशन में घुमाती है। वर्षों की सेवा के बाद, टाइमिंग चेन खिंच सकती है। यह इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है। इसके अतिरिक्त, कैमशाफ्ट गियर पहन सकते हैं। (पुराने कैम स्प्रोकेट को ऑपरेशन के लिए नायलॉन दांतों के साथ बनाया गया था और यह असफल हो जाएगा, इंजन को निष्क्रिय कर देगा।) डू-इट-खुद प्रोजेक्ट के रूप में, इन भागों के प्रतिस्थापन पहले से आवश्यक उपकरण और भागों की व्यवस्था करें।

तैयारी और गौण निष्कासन

चरण 1

इंजन मॉडल की मरम्मत के लिए सही समय सेट (श्रृंखला और दो sprockets) और गैसकेट सेट का ऑर्डर और खरीद। इंजन के मॉडल वर्ष और आवेदन को निर्दिष्ट करना सुनिश्चित करें। खरीद में गैसकेट सीलर की एक छोटी ट्यूब भी शामिल करें। स्थानीय भागों के स्टोर में किराए के लिए एक स्विंग और इंस्टॉलेशन टूल उपलब्ध हो सकते हैं।आप विक्रेताओं से पुर्जे भी मंगवा सकते हैं।

चरण 2

पंखे को पानी के पंप से हटा दें। इसके बाद, सभी सामान और बोल्ट को पहचानें और हटाएं ताकि आप पानी के पंप को हटा सकें। ये वाहन से वाहन के लिए, वैकल्पिक रूप से या वैकल्पिक रूप से ए / सी ब्रैकेट में भिन्न होंगे।

पानी के पंप को हटाने से पहले, आपको पूरी तरह से पूरी तरह से सूखा होना चाहिए। (लक्ष्य आवरण हटा देने के बाद इंजन क्रैंककेस में ठंडा होने से बचना है।)

टाइनिंग चेन रिप्लेसमेंट

चरण 1

पानी के पंप को ढीला करें और निकालें (चार बोल्ट इंजन ब्लॉक के सामने पानी के पंप को संलग्न करते हैं)। प्रत्येक के गैस्केट सतहों को परिमार्जन और साफ करें। हार्मोनिक बैलेंसर से जुड़ी किसी भी पुली को हटा दें। स्विंग बोल्ट को निकालें और हार्मोनिक बैलेंसर खींचने वाले को स्विंग के सामने से बांधें और क्रेंकशाफ्ट से बैलेंसर को खींचने के लिए सेंटर बोल्ट को कस लें। सामने के तेल पैन बोल्ट के कई निकालें और शेष को ढीला करें ताकि तेल पैन को समय कवर से हटाया जा सके। सभी टाइमिंग कवर बोल्ट को हटा दें और धीरे से इंजन ब्लॉक से दूर कवर को छांटें। सभी गैसकेट सतहों को परिमार्जन और साफ करें। निकालें और सामने के क्रैंकशाफ्ट सील को टाइमिंग कवर में बदलें।

चरण 2

इंजन को हाथ से घुमाएं ताकि दोनों sprockets पर दो समय के निशान संरेखित हों। तीन कैम sprocket बोल्ट निकालें और कैम spftet कैम sprocket बंद स्लाइड। क्रैंक स्प्रोकेट के तहत चेन को स्लिप करें। सुनिश्चित करें कि वे अपने निकटतम बिंदु पर संरेखित हैं, जिससे नई श्रृंखला और कैंषफ़्ट स्प्रोकेट स्थापित करें। (टिप: क्रैंक स्प्रिंग्स शायद ही कभी विफल होते हैं या पहनते हैं।) कैम स्प्रोकेट बोल्ट को 20 पाउंड-फीट टोक़ तक कस लें।

चरण 3

समय कवर और इंजन ब्लॉक की संभोग सतहों के लिए गैसकेट सीलेंट / चिपकने वाला एक मामूली राशि लागू करें। प्रत्येक बोल्ट को 6 पाउंड-टॉर्क के साथ टाइमिंग कवर को रीइंस्टॉल करें। तेल पैन सील के प्रत्येक छोर पर सिलिकॉन सीलेंट का एक छोटा "डाब" लागू करें। सभी तेल पैन बोल्ट बदलें / कस लें। सामने की सील और स्विंग हब की सतह पर तेल या विधानसभा की एक छोटी मात्रा को लागू करें, फिर प्रतिस्थापन स्थापित / प्रेस के साथ हार्मोनिक बैलेंसर को पुनर्स्थापित करें। (बोल्ट या हथौड़ा के साथ बैलेंसर को पुनर्स्थापित न करें।) 60 पाउंड-फीट टॉर्क का उपयोग करके केंद्र बैलेंसर बोल्ट को बदलें।

उन सभी घटकों को फिर से स्थापित करना जारी रखें जिन्हें पहले से रिवर्स ऑर्डर में हटा दिया गया है। अंत में, शीतलक रेडिएटर को फिर से भरना, इंजन शुरू करना और यदि आवश्यक हो, तो किसी भी टपका हुआ रिसाव और मरम्मत के लिए जांचें।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

• मिश्रित सॉकेट / रिंच
• हार्मोनिक स्विंग खींचने वाला
• हार्मोनिक स्विंग स्थापित
• समय श्रृंखला / sprocket सेट
• टाइमिंग गैसकेट सेट
• कूलेंट ड्रेन पैन इंजन