विषय

• इंजन लाइट की जाँच करें
• कंप्यूटर विश्लेषण
• प्रदर्शन
• कण बिल्डअप
• सफाई

एक वाहन का द्रव्यमान वायुप्रवाह सेंसर या MAF, वह घटक है जो दहन कक्ष में बहने वाली वायु के प्रवाह और घनत्व को मापता है। यह कंप्यूटर को हवा से ईंधन के अनुपात को विनियमित करने में मदद करता है। यह एक महत्वपूर्ण इंजन प्रदर्शन घटक है, इसलिए यदि यह विफल हो जाता है या विफल होने लगता है, तो आपको इसे तुरंत बदल देना चाहिए।

इंजन लाइट की जाँच करें

एक असफल या असफल एमएएफ का सबसे विश्वसनीय प्रारंभिक लक्षण साधन पैनल पर चेक इंजन प्रकाश की रोशनी है। कई प्रकार की समस्याएं इस प्रकाश को आने का कारण बन सकती हैं, इसलिए आपके पास अपनी कार का एयरबैग सेंसर होना चाहिए।

कंप्यूटर विश्लेषण

एक ऑटो मैकेनिक एक शुल्क के लिए कंप्यूटर का विश्लेषण कर सकता है, या आप इसे डिजिटल ऑटो डायग्नोस्टिक्स स्कैनर का उपयोग करके कर सकते हैं। ये स्कैनर अधिकांश भाग के लिए उपलब्ध हैं, और वे थोड़े अलग हैं, वे आमतौर पर OBD-II डायग्नोस्टिक पोर्ट के लिए डिज़ाइन किए गए हैं ताकि वे कंप्यूटर डेटा पढ़ सकें। स्कैन के बाद, स्कैनर एक या अधिक अल्फ़ान्यूमेरिक कोड प्रदर्शित करेगा, जो एक संदर्भ पुस्तक तक देखा जा सकता है जो स्कैनर के साथ होता है यदि स्कैनर अपनी स्क्रीन पर कोड का सारांश प्रदर्शित करने में सक्षम नहीं है। यदि आप ऐसा करते हैं और स्कैनर कोड एक खराबी MAF के लिए है, तो आपको MAF का निरीक्षण करने और प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी। बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह सेंसर शायद ही कभी मरम्मत किए जाते हैं, क्योंकि वे आमतौर पर उन्हें बदलने के लिए अधिक लागत प्रभावी होते हैं।

प्रदर्शन

क्योंकि MAF इंजन के अंदर हवा और ईंधन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इनमें कम गैस का माइलेज, कंपकंपी, ठोकर, दस्तक या पिंग शामिल हो सकते हैं। अन्य सामान्य ऑटोमोबाइल समस्याएं भी इन लक्षणों का कारण बन सकती हैं, इसलिए वे विशेष रूप से एमएएफ विफलता की ओर इशारा नहीं करते हैं। ये लक्षण, हालांकि, एमएएफ से पहले, इस हद तक दिखाई दे सकते हैं कि यह चेक-इंजन-जल्द ही प्रकाश को पंजीकृत करेगा।

कण बिल्डअप

कभी-कभी MAF ख़राबी शुरू कर देगा क्योंकि यह गंदा है। यद्यपि कणों को फ़िल्टर्ड किया जाता है, फिर भी वे सेंसर के माध्यम से प्राप्त करेंगे और जमा करेंगे। अधिकांश समय, यह बिल्डअप MAF को प्रभावित करने के लिए पर्याप्त महत्वपूर्ण नहीं होगा, लेकिन गंभीर बिल्डअप हस्तक्षेप का कारण बन सकता है। इन मामलों में, आप इसे हटाकर और इसे साफ करके पूर्ण कार्यक्षमता को बहाल करने में सक्षम हो सकते हैं।

सफाई

MAF वाहन के एयर क्लीनर बॉक्स पर चढ़ा हुआ है और वायरिंग हार्नेस के साथ कंप्यूटर से जुड़ा है। यदि आप बढ़ते बोल्ट और वायरिंग हार्नेस को हटाते हैं, तो आप पूरे मास एयरफ्लो सेंसर यूनिट को हटा सकते हैं और सेंसर को उजागर करने के लिए इसे खोल सकते हैं। सेंसर एक छोटी इकाई है जिसमें दो उजागर तार होते हैं; जब हवा चल रही होती है तो तारों को गर्म किया जाता है, और MAF यह पता लगाकर एयरफ्लो को मापता है कि हवा का प्रवाह तारों के तापमान को कितनी जल्दी ठंडा करता है। इन तारों को MAF क्लीनर या एयर कंडीशनर से साफ़ करना और MAF को एयर ड्राई करना इस संवेदनशील यंत्र की सफाई के लिए सबसे अच्छा तरीका है। एक बार जब यह सूख जाता है, तो इसे फिर से स्थापित किया जा सकता है और कार को फिर से शुरू किया जा सकता है। यदि इंजन प्रदर्शन को बहाल किया जाता है या चेक-इंजन जल्द ही चला जाता है, तो संभावना है कि MAF गंदा था और टूटा नहीं था।