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मर्सिडीज-बेंज वाहन दो-भाग हुड कुंडी प्रणाली का उपयोग करते हैं। वाहन की रिलीज से कुंडी की प्रारंभिक रिलीज पूरी हो गई है। एक दूसरा हैंडल, हुड कैच हैंडल, बाहरी रूप से स्थित है और हुड को ही जारी करता है। कुछ सरल चरणों का पालन करके प्रणाली की समस्याओं को ठीक किया जा सकता है।
चरण 1
यदि आप हुड खोलते हैं तो आंतरिक रिलीज़ लीवर को फिर से खींच लें। जब तक आंतरिक रिलीज लीवर को पहले नहीं खींचा जाता तब तक बाहरी हुड कैच हैंडल नहीं करेगा। आप पैर के कुएं के ठीक ऊपर स्टीयरिंग व्हील का इंटीरियर पा सकते हैं।
चरण 2
ग्रिल रेडिएटर से हुड कैच हैंडल को बाहर की ओर खींचे अगर कुंडी हुड न खोलें। Youll रेडिएटर के दाहिने आधे हिस्से में ऊपर से नीचे की ओर कुछ लूवर देखता है। इसे बाहर की ओर खींचें जहां तक यह जाएगा और नीचे से हुड उठाएगा। कई मर्सिडीज वाहनों पर, रेडिएटर जंगला हुड का हिस्सा है, इसलिए यह ग्रिल रेडिएटर को एक अच्छी पकड़ के लिए पकड़ लेता है।
यदि कुंडी जीतता है, तो हुड को लगभग 8 इंच से गिरने दें। हुड को ठीक से काम करने के लिए हुड कुंडी के लिए एक फर्म, गुरुत्वाकर्षण-चालित समापन की आवश्यकता होती है। यदि हुड थोड़ा है, तो कुंडी लगी नहीं है। अधिक बल के साथ हुड को फिर से बंद करने का प्रयास करें।
टिप
- हुड या ग्रिल रेडिएटर द्वारा हुड उठाएं और न कि हुड कैच हैंडल। पकड़ संभाल हुड को उठाने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है और इसका उपयोग नहीं किया जा सकता है।
चेतावनी
- सिस्टम को डिज़ाइन करने के लिए उपयोग किया जाता है जब वाहन को रोका जाता है, क्योंकि खुले हुड के कारण। इससे हवा ढीली हो सकती है और हवा निकल सकती है।
