![मित्सुबिशी मोंटेरो का इतिहास](https://i.ytimg.com/vi/oni5McYeLFQ/hqdefault.jpg)
विषय
मित्सुबिशी मोंटेरो स्पोर्ट मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्पोरेशन द्वारा निर्मित एक स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन है। वाहन 1982 में संयुक्त राज्य के बाजार में पेश किया गया था और संयुक्त राज्य अमेरिका में लोकप्रिय हो गया, लेकिन जापान, यूनाइटेड किंगडम और दक्षिण अमेरिका में भी। एसयूवी बाजार पर सबसे शानदार ऑफ-रोड वाहनों में से एक बन गई है।
पहचान
जापान से मित्सुबिशी चैलेंजर को निर्यात बाजारों के लिए मॉन्टेरो स्पोर्ट का नाम दिया गया था। हालांकि, मित्सुबिशी मोंटेरो स्पोर्ट को स्पेनिश बोलने वाले देशों में मित्सुबिशी पजेरो और यूनाइटेड किंगडम में मित्सुबिशी शोगुन के रूप में जाना जाता था। वाहन का एक छोटे आकार का संस्करण अन्य छोटे और मध्यम आकार के एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए चुनिंदा यूरोपीय बाजारों में उपलब्ध कराया गया है। 2006 के बाद, उत्तरी अमेरिका में मोंटेरो स्पोर्ट का नाम बदलकर मित्सुबिशी चैलेंजर रखा गया। चैलेंजर का उत्पादन 2007 में बंद हो गया, और 2009 में मॉन्टेरो स्पोर्ट फिर से उभरा।
समारोह
मोंटेरो स्पोर्ट एक शक्तिशाली, ऑल-टेरेन स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल है जिसे आसानी से मैला, बर्फीली और बारिश की स्थिति में ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। SUVReliability.com के अनुसार, इस उच्च-प्रदर्शन वाहन को एक शक्तिशाली पावरट्रेन और सस्पेंशन सिस्टम के साथ डिजाइन किया गया है, और मुख्य रूप से कार के शौकीनों के लिए डिज़ाइन किया गया था, जो ऑफ-रोड एडवेंचर्स और अवकाश यात्राओं के लिए एक बीहड़, स्पोर्टी वाहन चाहते थे।
पीढ़ियों
मॉन्टेरो स्पोर्ट की पहली पीढ़ी 1982 से 1991 तक बनी थी। इन वाहनों को दो या चार दरवाजों वाली बॉडी स्टाइल और एक गैर-स्थायी चार पहिया ड्राइव के साथ डिजाइन किया गया था। पहली पीढ़ी के मोंटेरो स्पोर्ट्स को 2.4L, 3.0L या 2.5L टर्बोचार्ज इंजन के साथ बनाया गया था। दूसरी पीढ़ी का मॉन्टेरो स्पोर्ट 1992 से 2000 तक बनाया गया था। ये कारें 3.0L V-6, 2.5L टर्बो-डीजल और 3.5L V6 की तुलना में कम भारी और अधिक शक्तिशाली थीं। तीसरी पीढ़ी के मोंटेरो स्पोर्ट्स को 2001 में पेश किया गया था, और 2006 तक उत्पादन जारी रहा। ये कारें सभी पीढ़ियों की सबसे शानदार थीं, और इंजन विकल्पों में 3.0L, 3.5L, 2.8L डीजल (केवल विकासशील बाजारों में उपलब्ध) और 3.2L शामिल थे। 2003 में, 3.5L को अधिक शक्तिशाली 3.8L इंजन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। 2009 मित्सुबिशी मोंटेरो स्पोर्ट में 3.5 एल छह सिलेंडर गैसोलीन इंजन, एबीएस ब्रेक और चार स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है।
मानक सुविधाएँ
मित्सुबिशी मोंटेरो स्पोर्ट की मानक विशेषताओं में पावर विंडो और लुक, एयर कंडीशनिंग, पावर मिरर, 140-वाट एएम / एफएम / सीडी ऑडियो सिस्टम, चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, मल्टी-मोड एंटी-लॉक ब्रेक, चाइल्ड सेफ्टी लॉक्स, क्रोम ग्रिल्स और कलर शामिल हैं। -हेड बॉडीसाइड मोल्डिंग।
ट्रिम स्तर
मित्सुबिशी मोंटेरो स्पोर्ट चार अलग-अलग संस्करणों में उपलब्ध था: मोंटेरो स्पोर्ट एलएस 2 डब्ल्यूडी, मोंटेरो स्पोर्ट एलएस ए 4 डब्ल्यूडब्ल्यू, मोन्टेरो स्पोर्ट एक्सएलएस 2 डब्ल्यूडी और मोनटेरो स्पोर्ट एक्सएलएस ए 4 डब्ल्यूडी। प्रीमियम ट्रिम फीचर्स और अपग्रेड में आठ स्पीकर्स वाला 210 वॉट का ऑडियो सिस्टम, ऑफ-रोड ट्रैवल के लिए ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम और अपग्रेडेड हेडलाइट्स शामिल थे।