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एक 6 वोल्ट नियामक को ध्रुवीकृत करने में विफल होने से वाहन या मशीन के पूरे विद्युत तंत्र को नुकसान हो सकता है। यदि बैटरी मर जाती है, या यदि इलेक्ट्रिकल सर्किट से बैटरी या नियामक को काट दिया जाता है, तो इंजन को फिर से चालू करने से पहले नियामक को ध्रुवीकृत किया जाना चाहिए। ध्रुवीकरण जनरेटर के नियामक की विद्युत मेमोरी से मेल खाता है। यह जटिल लग सकता है, लेकिन सौभाग्य से नियामक का ध्रुवीकरण एक आसान काम है।
चरण 1
अपने वाहन या मशीन पर वोल्ट नियामक का पता लगाएँ। यह आमतौर पर पांच या छह टर्मिनल शिकंजा के साथ चौकोर होता है। यह जनरेटर के लिए एक सकारात्मक तार से जुड़ा हुआ है। जनरेटर बैटरी के सकारात्मक केबल से जुड़ा पहला इलेक्ट्रिक मोटर है।
चरण 2
नियामक पर टर्मिनल का पता लगाएँ जो "ए" के रूप में चिह्नित है, यदि आपके नियामक में पांच टर्मिनल हैं। यदि आपके नियामक में छह टर्मिनल हैं, तो दो टर्मिनलों "बी" का पता लगाएँ।
अपने बैटरी टर्मिनल पर अपने जम्पर वायर को क्लिप करें। नियामक पर "एफ" (ईंधन टर्मिनल के लिए) चिह्नित टर्मिनल का पता लगाएं। दूसरी बार "एफ" टर्मिनल के लिए जम्पर वायर के अंत को स्पर्श करें। आपने अब अपने नियामक का ध्रुवीकरण कर दिया है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- जम्पर तार
