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जब आप जमीन पर ड्रिप स्पॉट देखते हैं, तो उन्हें रिसाव के लिए देखें। ट्रांसमिशन तरल लाल रंग की एक उज्ज्वल या गहरे रंग की छाया है, तेल गहरा जैतून काला सोना है और शीतलक हरा है। यदि आप ड्रिप के प्रकार को निर्धारित नहीं कर सकते हैं, तो इसके बजाय इसे सूंघने का प्रयास करें। ट्रांसमिशन द्रव डिपस्टिक निकालें और इसे सूंघें। फिर ड्राइववे को पेपर टॉवल से पोंछ लें और उसे सूंघें। गंधों की तुलना करें। आपको कुछ अन्य चीजों में भी दिलचस्पी हो सकती है जिन्हें आपको जानना आवश्यक है।
पैन ट्रांसमिशन
द्रव संचरण कार के नीचे एक पैन में संग्रहीत किया जाता है। रखरखाव के लिए खोला जाना है। पहना या फटा सील दबाव में रिसाव होगा। आम तौर पर, इस क्षेत्र में एक बड़े रिसाव के परिणामस्वरूप हार्ड शिफ्टिंग या वाहन को ड्राइव में डालने में कठिनाई होगी। बोल्ट की एक श्रृंखला वाहन को ट्रांसमिशन पैन को सुरक्षित करती है। बोल्ट समय के साथ ढीला हो सकता है, जिससे पैन लीक हो सकता है।
वियर रियर मेन सील
रियर हैंड सील वह जगह है जहां ट्रांसमिशन कार के इंजन से मिलता है। यह क्षेत्र एक गैसकेट द्वारा संरक्षित है जो समय के साथ फटा, भुरभुरा और भंगुर हो सकता है।
क्षतिग्रस्त संचरण द्रव रेखा
द्रव ट्यूब ट्रांसमिशन नामक एक लंबी ट्यूब में संचरण के माध्यम से द्रव संचरण। सड़क के मलबे से एक कठिन प्रभाव इस लाइन को नुकसान पहुंचा सकता है, जो पहियों के बीच कार के नीचे स्थित है।
लीक टॉर्क कन्वर्टर
टॉर्क कन्वर्टर एक हाइड्रोलिक पंप है जो ट्रांसमिशन फ्लुइड सिस्टम पर दबाव डालता है और पूरे ट्रांसमिशन में तरल पदार्थ को स्थानांतरित करता है। एक टपका हुआ या क्षतिग्रस्त टोक़ एक गंभीर संचरण रिसाव का कारण बन सकता है।
overheating
अत्यधिक या लंबे समय तक उपयोग के तहत, द्रव संचरण ज़्यादा गरम हो सकता है और जला भी सकता है। उच्च तापमान तरल पदार्थ को ऑक्सीकरण और इसकी चिपचिपाहट खो देते हैं। ओवरहेटिंग स्टॉप-एंड-गो ट्रैफ़िक, गर्म मौसम, स्ट्रीट रेसिंग या भारी ट्रेलर को रस्सा खींचते समय हो सकता है। एक overheated ट्रांसमिशन सिस्टम एक मजबूत जलती हुई गंध का उत्सर्जन करेगा और सिस्टम के विभिन्न भागों को दबाव में बकसुआ करने का कारण बन सकता है, जिससे सभी प्रकार के लीक हो सकते हैं।
