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रिप्लेसमेंट हार्ले ऑयल पंपों को इंस्टॉलेशन के बाद प्राइम किया जाना चाहिए लेकिन "एयर लॉक" या कैविटी को रोकने के लिए उनके पहले उपयोग से पहले। अनिवार्य रूप से, पंप के अंदर फंसी हवा जबकि यह क्रैंककेस से बाहर थी तेल को बहने से रोकती है और इंजन जल्दी सूख जाता है। यह एक गलती है जिसे पहली परीक्षण सवारी पर गैरेज छोड़ने के कुछ सौ गज के भीतर आसानी से बनाया जा सकता है। एस एंड एस, हार्ले-डेविडसन और सिफटन सहित तेल पंप निर्माताओं ने ध्यान दिया कि पर्याप्त इंजन क्षति की गारंटी नहीं दी जा सकती।
चरण 1
तेल पंप स्थापित करें। फीडर और रिटर्न लाइनों को कनेक्ट करें। तेल की टंकी को सही स्तर तक भरें।
चरण 2
एक फ्लैट सिर पेचकश के साथ चेक वाल्व कवर पेंच निकालें। हाथ से ओ-रिंग और वसंत।
चरण 3
तेल पंप शरीर के अंदर से एक मैकेनिक के चुंबक के साथ चेक वाल्व बॉल निकालें। हमारे पास एक विशिष्ट हार्ले ऑयल पंप है जिसमें तेल पंप बॉडी के ऊपर चेक वाल्व कवर होता है।
चरण 4
ओपन चेक वाल्व के अंदर देखें। तेल पंप के अंदर उजागर गुहा को सेकंड के भीतर तेल से भरना चाहिए।
चरण 5
गुहा में स्वच्छ इंजन तेल के लिए यदि यह खाली रहता है और पांच मिनट तक प्रतीक्षा करें।
चरण 6
बॉल वाल्व चेक, स्प्रिंग, ओ-रिंग और स्क्रू को बदलें। मोटरसाइकिल को "तटस्थ" में डालें और इंजन शुरू करें।
एक तेल दबाव गेज और भराव को हटाने के साथ संचलन की पुष्टि
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- फ्लैथेड पेचकश
- मैकेनिक का चुंबक
- स्वच्छ इंजन तेल
- तेल का दबाव नापने का यंत्र
