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विषय
2004 में इसकी शुरुआत के बाद से, निसान टाइटन ने कई मुद्दों को उठाया और एक खराब पिन ब्रेक ब्रेक पेडल किया। एक टाइटन वास्तविक धुरा सील के साथ जुड़े एक याद से संबंधित नहीं है।
समस्या
टाइटन का रियर एक्सल कई उपभोक्ता शिकायतों का विषय रहा है। LemonLawClaims.com के अनुसार, समस्या रियर एक्सल सील है। पहिया और एक्सल लीक के जोड़ पर यह रबर सील, चिकनाई को हटाकर 100 प्रतिशत समय को लुब्रिकेट करता है।
निदान करना मुश्किल
रियर एक्सल असेंबलियां सीलबंद इकाइयाँ हैं। क्योंकि बस के जीवन के लिए कोई रखरखाव की आवश्यकता नहीं होनी चाहिए, यांत्रिकी शायद ही कभी उनके साथ व्यवहार करती है। आप यह बता सकते हैं कि क्या एक एक्सल सील दोषपूर्ण है क्योंकि यह टायर के अंदर पर एक तैलीय कोटिंग छोड़ देगा।
एक दोषपूर्ण धुरा सील को ठीक करना
जब तक एक धुरा सील चालक के लिए पर्याप्त चिकनाई लीक हो जाती है, तो अंतर की समस्याओं जैसे शोर, गंध या कठिनाइयों को नोटिस करने के लिए, क्षति हो गई है। पूरे एक्सल असेंबली को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, जिसमें अंतर शामिल है।
अनुस्मारक
टाइटन वाहन का एक वर्ग है जिसे 4X4 कहा जाता है, इसलिए इसमें दो अंतर और चार धुरी सील हैं। लीक के बारे में शिकायतें रियर एक्सल पर केंद्रित हैं, जो सबसे महत्वपूर्ण है, लेकिन फ्रंट एक्सल पर लीकी सील्स से संबंधित कुछ रिपोर्टें भी हैं। सुरक्षा के लिए, यदि आप एक की जांच करते हैं, तो उन सभी की जांच करें।