![How To Remove Dash Pad | Ford Bronco OBS Ford F150 F250 F350](https://i.ytimg.com/vi/XqGKWeuyL1k/hqdefault.jpg)
विषय
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
- चरण 6
- चरण 7
- चरण 8
- चरण 9
- चरण 10
- चरण 11
- चरण 12
- चरण 13
- चरण 14
- चरण 15
- चरण 16
- चरण 17
- चरण 18
- टिप
- आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
जब एक हीटर खराब हो जाता है, तो वाहन के कैब के भीतर एंटीफ् canीज़र की गंध आ सकती है। एक खराब हीटर कोर हीटर कोर से रिसाव करेगा जो नलिकाओं से जुड़ा हुआ है। कैब-माउंटेड हीटर कोर 1995 फोर्ड ट्रकों में स्थापित किए गए हैं, जिसका मतलब है कि हीटर कोर दस्ताने बॉक्स के पीछे टैक्सी में स्थित है। हीटर कोर में एक इनलेट और आउटलेट पाइप होता है जो इंजन डिब्बे में फ़ायरवॉल से गुजरता है। हीटर कोर इंजन डिब्बे में हीटर कोर से जुड़ता है। रेडिएटर को सूखा और 1995 के फोर्ड ट्रकों में निकाला जाना चाहिए।
चरण 1
नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 2
इंजन के ठंडा होने पर रेडिएटर से एंटीफ्rainीज़र सूखा लें। रेडिएटर नाली के नीचे एक नाली पैन रखें। रेडिएटर ड्रेन प्लग रेडिएटर के निचले बाएं कोने पर स्थित है। नाली को तब तक घुमाएं जब तक द्रव मुक्त रूप से नालियों में न आ जाए।
चरण 3
दक्षिणावर्त घुमाकर रेडिएटर नाली प्लग को पुनर्स्थापित करें।
चरण 4
हीटर कोर होसेस को डिस्कनेक्ट करें। इंजन के डिब्बे में यात्री साइड फ़ायरवॉल पर दो हीटर होज़ स्थित हैं। एक फ्लैट सिर पेचकश के साथ नली क्लैंप को ढीला करें और हीटर कोर से होज को खींच लें।
चरण 5
हीटर कोर एक्सेस कवर तक बेहतर पहुंच प्राप्त करने के लिए दस्ताने बॉक्स निकालें। बॉक्स खोलें और सभी सामग्रियों को हटा दें। बॉक्स के पीछे की तरफ धीरे से धक्का दें जब तक कि बॉक्स न खुल जाए। ग्लव बॉक्स को पूरी तरह से खुला रखने के दौरान, एक फ्लैट-हेड पेचकस एक दूसरे में मुड़ जाता है और उन्हें छोड़ने के लिए मुड़ जाता है।
चरण 6
हीटर कोर एक्सेस कवर निकालें। कवर को सात शिकंजा द्वारा बनाए रखा गया है। सात शिकंजा निकालें और वैक्यूम स्रोत को डिस्कनेक्ट करें। कवर से जुड़े वैक्यूम हार्नेस को छोड़कर, कवर को रास्ते से बाहर स्विंग करें।
चरण 7
हीटर कोर डिब्बे के बाहर हीटर कोर खींचो।
चरण 8
हीटर कोर कम्पार्टमेंट में नया हीटर कोर स्थापित करें।
चरण 9
वैक्यूम स्रोत को फिर से कनेक्ट करें और हीटर कोर एक्सेस कवर को फिर से स्थापित करें।
चरण 10
जगह में वापस तड़क के द्वारा दस्ताने बॉक्स को पुनर्स्थापित करें, दस्ताने बॉक्स को ऊपर की ओर घुमाएं और बॉक्स को धक्का दें।
चरण 11
हीटर कोर होसेस को फिर से कनेक्ट करें और नली क्लैंप को कस लें।
चरण 12
नकारात्मक बैटरी केबल को फिर से कनेक्ट करें।
चरण 13
रेडिएटर कैप निकालें।
चरण 14
50/50 एंटीफ् antीज़र और पानी के मिश्रण के साथ रेडिएटर भरें।
चरण 15
रेडिएटर को छोड़ दें, हीटर चालू करें और इंजन शुरू करें।
चरण 16
शीतलक मिश्रण के साथ रेडिएटर को भरना जारी रखें जब तक कि ड्रॉपिंग स्तर बंद न हो जाए।
चरण 17
रेडिएटर कैप को पुनर्स्थापित करें।
चरण 18
लीक के लिए हीटर कोर होसेस का निरीक्षण करें।
वाहन को बंद कर दें।
टिप
- एंटीफ्रीज की गंध थोड़ी देर के लिए कैब में रह सकती है। हीटर कोर कम्पार्टमेंट कवर से लीक होने पर इसे वेंटिलेशन नलिकाओं और यात्री साइड कालीन में पूरी तरह से सूखने की आवश्यकता होती है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- रिंच का सेट
- पान नाली
- पेचकश का सेट
- रिप्लेसमेंट हीटर कोर
- एंटीफ्ऱीज़र