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ऐसा करने से पहले, आप घटकों को बदलकर इससे छुटकारा पा सकते हैं। इन घटकों में से एक, तेल डिपस्टिक ट्यूब, एक आसानी से क्षतिग्रस्त एक है जो बदलने में मुश्किल साबित हो सकता है। हालांकि इस हटाने की प्रक्रिया में एक अक्सर-अनदेखी हिस्सा, तेल डिपस्टिक ट्यूब को हटाने में केवल कुछ मिनट लगते हैं। नलिका को नुकसान पहुँचाए बिना निकालने के लिए एक सरल चाल का उपयोग करें।
चरण 1
ट्यूब से तेल डिपस्टिक को बाहर निकालें।
चरण 2
ट्यूब के किनारे नीचे अपना हाथ स्लाइड करें कुछ मॉडल में एक नहीं होगा। सॉकेट या हेक्स पेचकश लगाव के साथ सॉकेट का उपयोग करके ब्रैकेट से बोल्ट या हेक्स पेंच निकालें, और इसे ऊपर और ट्यूब से स्लाइड करें।
चरण 3
बेस से ट्यूब को ढीला करने और हटाने के लिए सॉकेट रिंच का उपयोग करें। एक स्लेटेड पेचकश के साथ ढीले माउंट को दबाएं। आधार माउंट ब्रैकेट को ट्यूब से ऊपर और नीचे स्लाइड करें।
चरण 4
बेस पर डिपस्टिक ट्यूब को पकड़ो, और सक्शन ग्रिप को तोड़ने के लिए ट्यूब को आगे और पीछे घुमाएं और किसी भी तलछट बिल्डअप को ढीला करें जो इसे ब्लॉक में "ग्लूइंग" हो सकता है। यदि हाथ से ट्यूब को चालू या खींचने में असमर्थ हों तो लक्ष्य-ग्रिप सरौता का उपयोग करें।
चरण 5
ट्यूब निकालते समय मलबे को इंजन में गिरने से रोकने के लिए ट्यूब के चारों ओर से किसी भी तलछट और गंदगी को साफ चीर के साथ पोंछें।
इंजन डिप के बाहर ट्यूब डिपस्टिक खींचो। इंजन को गिरने से रोकने के लिए ट्यूब को हटाते समय ट्यूब पर ओ-रिंग रखें।
टिप
- इसे हटाने के लिए टारगेट ग्रिप्स का उपयोग करने से पहले ट्यूब में लकड़ी का डॉवेल डालें, जिससे ग्रिप के बल को ट्यूब को पिंच करने से रोका जा सके। ओ-रिंग का पुन: उपयोग न करें; इसे एक नए के साथ बदलें।
चेतावनी
- कभी भी गर्म इंजन पर काम न करें। जब इंजन चल रहा होता है तो तेल उच्च तापमान तक पहुंच सकता है और अगर त्वचा पर फुंसियां निकल जाती हैं तो यह गंभीर रूप से जल जाता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- सॉकेट सेट
- हेक्स पेचकश सॉकेट (यदि आवश्यक हो)
- सॉकेट रिंच
- स्लॉटेड पेचकश
- Vise- पकड़ झुकता है (यदि आवश्यक हो)
- स्वच्छ चीर
- लकड़ी का दोल (यदि आवश्यक हो)
