विषय
चेवी सिल्वरैडो पर असर करने वाले वाहक का उपयोग कैब और क्रू मॉडल पर दो-टुकड़ा ड्राइवलाइन का समर्थन करने के लिए किया जाता है जो ट्रांसमिशन को रियर एक्सल से जोड़ता है। यह असर नाली को खराब कर सकता है, जिससे ड्राइवलाइन में असंतुलन पैदा हो सकता है जो अंततः ड्राइवलाइन को पूरी तरह से विफल कर सकता है। समस्या को ठीक करने के लिए, आपको इसे बदलने के लिए वाहन से वाहक को हटाने की आवश्यकता है। इस मामले में, परियोजना 2006 शेवरलेट सिल्वरैडो है, लेकिन प्रक्रिया सिल्वरडोस के अन्य वर्षों के समान है।
चरण 1
सिल्वरडो को एक समतल सतह पर पार्क करें। चौकोर पहिया सामने के पहियों के चारों ओर घूमता है। जैक के साथ ट्रक के पीछे को उठाएं और जैक ट्रक के वजन का समर्थन करने के लिए फ्रेम और एक्सल के नीचे खड़ा है। लोअर जैक पूरी तरह से गड्ढों पर है। ट्रांसमिशन के नीचे नाली पैन रखो।
चरण 2
रियरलाइन के लिए ड्राइवलाइन को पकड़े हुए पट्टियों को अनब्लॉक करें। रियर एक्सल से ड्राइवलाइन को बाहर निकालने के लिए प्राइ बार का उपयोग करें।
चरण 3
ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके ड्राइवलाइन से वहन करने वाले वाहक को अनब्लॉक करें। वाहक फ्रेम के बीच में स्थित है और ड्राइवलाइन के चारों ओर जाता है।
फ्रेमलाइन से दूर ड्राइवलाइन और कैरियर को सावधानी से कम करें, फिर ड्राइवलाइन को ट्रांसमिशन से बाहर खींचें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- पहिए का टुकड़ा
- जैक
- जैक खड़ा है
- पान नाली
- 24-इंच pry बार
- ओपन-एंड रिंच सेट
