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शेवरले ने 2005 में यूपेंडर को एक क्रॉसओवर स्पोर्ट वैन के रूप में पेश किया और 2008 के माध्यम से इसका उत्पादन जारी रखा। 2007 मॉडल पर स्पेयर टायर को एक लहरा और केबल के साथ टूरिस्ट को जमीन पर कम करने के लिए रखा गया था। जिन साधनों से आपको कार निकालने की जरूरत है, वे जैक के पास हैं। कुछ यूप्लैंडर्स के पास लहरा में एक द्वितीयक प्रणाली थी और केबल सिस्टम अक्षम हो गया था।
लहरा और केबल
चरण 1
रियर लिफ्टगेट खोलें, और कार्गो क्षेत्र के यात्रियों की तरफ जैक भंडारण डिब्बे का पता लगाएं। किसी भी माल को रास्ते से हटा दें। डिब्बे पर टैब उठाएं और भंडारण क्षेत्र खोलें।
चरण 2
पंख अखरोट का पता लगाएँ और उस जैक और उपकरण को पकड़ कर रखें। अखरोट को ढीला करें और टूल पाउच तक पहुंच प्राप्त करने के लिए टूल को हटा दें। थैली से तह रिंच और उसके लिए एक्सटेंशन निकालें, और रिंच को एक्सटेंशन संलग्न करें।
चरण 3
पीछे के बम्पर में छेद खोजें जो लहरा शाफ्ट तक विस्तार की अनुमति देता है। इस छेद के माध्यम से विस्तार को फ़ीड करें, जब तक कि यह शाफ्ट से कनेक्ट न हो जाए।
चरण 4
स्पेयर टायर को कम करने के लिए रिंच वामावर्त घुमाएं। तब तक मोड़ जारी रखें जब तक कि ड्रॉ सभी तरह से नीचे न हो जाए। Uplander के पीछे के नीचे से टायर बाहर खींचो।
होइस्ट केबल के अंत में अनुचर को झुकाएं और टायर से हटा दें। टायर से केबल निकालें।
माध्यमिक कुंडी प्रणाली
चरण 1
होइस्ट और केबल सिस्टम विफल होने पर स्थिति का आकलन करने के लिए कार के नीचे देखें। यदि ड्रा शिथिल रूप से लटका हुआ है, तो स्पेयर को निकालने के लिए द्वितीयक कुंडी का उपयोग करें।
चरण 2
वाहन के नीचे जैक रखें।टायर के केंद्र के साथ जैक केंद्र लिफ्ट बिंदु को संरेखित करें। जैक उठाने के लिए रिंच दक्षिणावर्त घुमाएं। जैक उठाना जारी रखें जब तक कि यह माध्यमिक कुंडी आदर्श वाक्य को लिफ्ट नहीं करता है और टायर किसी भी उच्च नहीं जा सकता है।
रिंच वापस करने के लिए रिंच वामावर्त मुड़ें। वैन के नीचे से टायर बाहर खींचो।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- तह खाई
- रिंच विस्तार
- जैक
