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इसकी संभावना है कि एक 12 वोल्ट की बैटरी से उबला हुआ सूखा एक बाढ़-सेल, सीसा-एसिड बैटरी है जो वाहनों में फिट होता है। इसमें छह व्यक्तिगत कोशिकाएं होती हैं जो दो वोल्ट का उत्पादन करती हैं और कोशिकाओं में लीड प्लेट होते हैं जो पूरी तरह से द्रव इलेक्ट्रोलाइट में कवर होते हैं - यदि बैटरी अच्छी स्थिति में है। अत्यधिक उष्मा के संपर्क में होने के कारण, बैटरी में सूखा उबला हुआ पदार्थ होता है, इसमें कोई तरल पदार्थ नहीं होता है और सीसा प्लेटों में सल्फेशन हो सकता है। यह बैटरी की मरम्मत के लिए संभव हो सकता है, जो गठित सल्फेशन के स्तर पर निर्भर करता है।
चरण 1
बैटरी के ऊपर से छह प्लास्टिक सेल कैप निकालें। एक पेचकश का उपयोग करें, या अपनी उंगलियों का उपयोग करके उन्हें बंद करें।
चरण 2
सल्फेशन के लिए प्लेटों की जांच करें। प्रत्येक व्यक्तिगत सेल के अंदर देखें। यदि प्लेटें पूरी तरह से सल्फर जमा में ढंके हुए हैं, तो इतना है कि आप प्लेटों को नहीं देख सकते हैं, तो इससे थोड़ा अधिक है। हालांकि, यदि वे केवल आंशिक रूप से दिखाई देते हैं, तो वे निश्चित रूप से मरम्मत के प्रयास के लायक हैं।
चरण 3
प्रत्येक कोशिका में ध्यान से आसुत जल। प्रत्येक सेल की आंतरिक दीवार पर अधिकतम मार्कर thats तक कोशिकाओं को भरें। जिसमें से ओवरफिल हो। कुछ मिनट के लिए बैटरी को छोड़ दें और फिर से द्रव स्तर की जांच करें। सेल कवर को फिलहाल छोड़ दें।
चरण 4
अपने बैटरी चार्जर को बैटरी टर्मिनलों से कनेक्ट करें। टर्मिनल "+" टर्मिनल से जुड़ता है और ब्लैक क्लैंप "-" टर्मिनल से जुड़ता है।
चरण 5
अपने बैटरी चार्जर पर सबसे कम चार्ज सेटिंग का चयन करें; शायद इसे "ट्रिकल चार्ज" कहा जाता है। इसकी अनिवार्यता से आप अपनी बैटरी को धीरे-धीरे और लंबे समय तक सफलतापूर्वक इसकी मरम्मत कर सकते हैं। सल्फेशन को फैलाने के लिए, आसुत जल इलेक्ट्रोलाइट कोशिकाओं में होता है, जो वास्तव में सल्फ्यूरिक एसिड होता है। क्योंकि आपकी बैटरी सूख गई थी, कोशिकाओं में कोई तरल पदार्थ नहीं था।
चरण 6
अपने बैटरी चार्जर को चालू करें और इसे अपनी बैटरी को 12 घंटे तक चार्ज करने के लिए छोड़ दें। 12 घंटे के बाद, कोशिकाओं पर एक नज़र डालें और बैटरी के किनारे को महसूस करें, लेकिन चार्ज बंद करें। मरम्मत प्रक्रिया काम कर रही है, तो बैटरी आवरण गर्म हो रहा है और प्रत्येक कोशिका में छोटे बुलबुले उठने लगे हैं। यदि बैटरी पूरी तरह से शांत है और उठ नहीं रही है, तो आपकी बैटरी को चार्ज नहीं करने देने का कोई मतलब नहीं है। आपको एक प्रतिस्थापन प्राप्त करने की आवश्यकता है।
चरण 7
अतिरिक्त 12 से 18 घंटे तक बैटरी चार्ज जारी रखें। यह एक लंबे समय की तरह लग सकता है, लेकिन मरम्मत को पूरा करने के लिए इसकी आवश्यकता है। अब आपने देखा है कि आप जानते हैं कि मरम्मत कार्य की संभावना है।
चरण 8
चार्जर को बंद कर दें। बैटरी टर्मिनलों से क्लैंप निकालें। कोशिकाओं में त्वरित रूप से देखें - बुलबुले तेजी से बढ़ रहे हैं। सबसे अधिक, यदि नहीं, तो सल्फर के जमाव में कमी आई है। बैटरी का पक्ष भी काफी गर्म है, जिससे आप आश्वस्त हो सकते हैं कि आपकी बैटरी की मरम्मत हो गई है।
प्लास्टिक कोशिकाओं के कैप को बदलें। यदि आवश्यक हो, तो एक पेचकश के साथ पेंच को पेंच करना।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- पेचकश
- आसुत जल
- बैटरी चार्जर
