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पावर ब्रेक बूस्टर में 1997 शेवरले पिकअप है - इस मामले में, ब्रेक मास्टर सिलेंडर में ड्राइवरों को चलाने के लिए एक सिल्वरैडो - वैक्यूम का उपयोग करता है, जो ट्रक को रोकता है। जब आप वैक्यूम खो देते हैं, तो आप उस शक्ति को खो देते हैं, और आपका ट्रक कुशलता से नहीं रुकता है। फिक्स बूस्टर की जगह ले रहा है, जो लगभग दो घंटे में किया जा सकता है।
चरण 1
हुड पॉप। ट्रक के किनारे पर ब्रेक बूस्टर का पता लगाएँ। यह एक 1-फुट चौड़ा गोलाकार सिक्का है जिसमें मास्टर सिलेंडर ब्रेक लगा होता है। अपने हाथों से ब्रेक बूस्टर से वैक्यूम लाइन खींचें। फिर एक ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके ब्रेक बूस्टर से मास्टर सिलेंडर को अनब्लॉक करें। अभी तक ब्रेक बूस्टर से मास्टर सिलेंडर को न खींचें।
चरण 2
पानी का छींटा के तहत क्रॉल। उस क्लिप का पता लगाने के लिए टॉर्च का उपयोग करें जो ब्रेक पैडल को ब्रेक बूस्टर लिंकेज के लिए सुरक्षित करती है। फ्लैट हेड पेचकस का उपयोग करके क्लिप निकालें और पैडल से लिंकेज बूस्टर को खींचें। 3/8-इंच शाफ़्ट, एक्सटेंशन और सॉकेट्स का उपयोग करके फ़ायरवॉल से ब्रेक बूस्टर को अनबंट करें, और यदि आवश्यक हो, तो शाफ़्ट के साथ बोल्ट तक पहुंचने के लिए एक सार्वभौमिक सील का उपयोग करें।
चरण 3
अपने हाथ से ब्रेक बूस्टर को मास्टर सिलेंडर खींचो, जबकि ब्रेक बूस्टर को फ़ायरवॉल से बाहर खींचो। गैसकेट को भी हटा दें। प्रतिस्थापन ब्रेक बूस्टर की पीठ पर एक नया गैसकेट स्थापित करें, फिर बूस्टर को फ़ायरवॉल पर स्लाइड करें। ब्रेक बूस्टर पर मास्टर सिलेंडर को स्लाइड करें और अपने हाथों से मास्टर सिलेंडर पर शिथिल रूप से स्थापित करें।
डैश के नीचे जाएं और मूल क्लिप का उपयोग करके ब्रेक बूस्टर से ब्रेक पैडल को ब्रेक बूस्टर लिंकेज कनेक्ट करें। फिर शाफ़्ट का उपयोग करके फ़ायरवॉल के लिए ब्रेक बूस्टर को बोल्ट करें। ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके मास्टर सिलेंडर और ब्रेक बूस्टर के बीच बोल्ट को कस लें, और वैक्यूम लाइन को बूस्टर में वापस धकेलें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- ओपन-एंड रिंच सेट
- टॉर्च
- फ्लैथेड पेचकश
- 3/8-इंच शाफ़्ट, विस्तार, सार्वभौमिक संयुक्त और सॉकेट सेट
- रिप्लेसमेंट ब्रेक बूस्टर और गैसकेट
