विषय

• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• चरण 9
• चरण 10
• चरण 11
• चरण 12
• चरण 13
• चरण 14
• चरण 15
• चरण 16
• आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

1998 के पारा विल्गर 3.0-लीटर इंजन के माध्यम से 1993 में नॉक सेंसर इंटेक मैनिफोल्ड के तहत स्थित है। यह पूर्व-प्रज्वलन के लिए जांच करता है, जिसे स्पार्क स्पार्क के रूप में जाना जाता है। यदि यह स्पार्कल को सेंस करता है, तो इसे प्रोग्रामेबल कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) को संकेत दिया जाता है, जो कि कंप्यूटर इंजन है। नॉक सेंसर, स्पार्क दस्तक के कारण इंजन में होने वाले कंपन को महसूस करके काम करता है। स्पार्क दस्तक से कंपन के कारण दबाव वोल्टेज संकेत में परिवर्तित हो जाता है। यह वह संकेत है जो पीसीएम पढ़ता है। PCM इग्निशन टाइमिंग और फ्यूल टाइमिंग को तब तक एडजस्ट करता है जब तक कि स्पार्क नॉक न हो जाए।

चरण 1

रिले बॉक्स खोलें, ड्राइवर-साइड फेंडर के पास अच्छी तरह से स्थित है। यह निर्धारित करने के लिए कवर के नीचे पढ़ें कि कौन सा रिले ईंधन पंप रिले है। सुई-नाक सरौता का उपयोग करके बॉक्स से ईंधन पंप को बाहर निकालें। ईंधन के दबाव को दूर करने के लिए इंजन को तीन या चार से अधिक बार पिया। ग्रामीण शुरू नहीं करेगा। उपयुक्त रिंच का उपयोग करके नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें।

चरण 2

पेटकोक रेडिएटर के तहत नाली पैन रखें। पेटकॉक को ढीला करें और एंटीफ् theीज़र मिश्रण को नाली पैन में डालने की अनुमति दें। यदि नाली साफ है, तो आप एंटीफ् isीज़र मिश्रण को सूँघ सकते हैं, जब तक कि मिश्रण कई साल पुराना न हो। यदि नाली गंदी है या एंटीफ् mixtureीज़र मिश्रण कई साल पुराना है, तो रेडिएटर को फिर से भरने पर नए एंटीफ् youीज़र का उपयोग करें।

चरण 3

उचित सॉकेट्स का उपयोग करके, एयर क्लीनर ट्यूब, ईजीआर सोलनॉइड वेंट नली और बाइपास एयर इनलेट नली को एयर क्लीनर-टू-इनटेक मैनिफोल्ड नली से डिस्कनेक्ट करें। क्लैंप के प्रकार पर निर्भर करते हुए, उपयुक्त सॉकेट, पेचकश या सरौता का उपयोग करते हुए, एयर क्लीनर-टू-इनटेक मैनिफोल्ड नली क्लैंप पर नली क्लैंप को ढीला करें।

चरण 4

उचित सॉकेट का उपयोग करके एयर क्लीनर-टू-इनटेक मैनिफोल्ड नली से वायु सेवन गुंजयमान ट्यूब को डिस्कनेक्ट करें। इंजन से एयर क्लीनर-टू-इनटेक मैनिफोल्ड नली खींचो। थ्रॉटल बॉडी पर दो इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें, फिर अपने ब्रैकेट से वायरिंग हार्नेस को स्लाइड करें। गला घोंटना और गला घोंटना शरीर से शीतलक नली को हटा दें। EGR solenoid से EGR सोलनॉइड वायरिंग हार्नेस कनेक्टर को अनप्लग करें।

चरण 5

कई गुना वाष्पीकरणीय उत्सर्जन कनस्तर वैक्यूम नली का सेवन सेवन से अलग करें। EVAP कनस्तर-से-थ्रॉटल बॉडी नली को डिस्कनेक्ट करें। ईंधन सेवन नियामक से ऊपरी सेवन के लिए वैक्यूम नली निकालें।

चरण 6

स्पार्क प्लग के तारों को चिह्नित करें, ताकि आप जान सकें कि इंजन को वापस एक साथ रखने पर वे कहाँ जाते हैं। स्पार्क प्लग से तारों को खींचो, फिर उपयुक्त चड्डी का उपयोग करके दो स्पार्क प्लग वायर ब्रैकेट ब्रैकेट को ऊपरी सेवन मैनिफोल्ड से हटा दें।

चरण 7

उपयुक्त सॉकेट का उपयोग करके वितरक धूल कवर निकालें, फिर एक पेचकश का उपयोग करके वाल्व कैप शिकंजा ढीला करें। टोपी निकालें और इसे एक तरफ सेट करें। ऊपरी सेवन मैनिफोल्ड से रियर हीटर वाल्व वैक्यूम नली को डिस्कनेक्ट करें। दोनों वायरिंग हार्नेस ब्रैकेट बोल्ट और ब्रैकेट को ऊपरी इनटेक कई गुना से निकालें। इसे बाहर सेट करें। थ्रॉटल लीवर पर गति नियंत्रण एक्ट्यूएटर को डिस्कनेक्ट करें, फिर थ्रॉटल लीवर से त्वरक केबल को डिस्कनेक्ट करें। यदि ग्रामीण के पास गति नियंत्रण एक्ट्यूएटर है, जो ब्रैकेट से जुड़ा होगा, तो उसे हटा दें।

चरण 8

त्वरक केबल को ऊपरी सेवन के कई गुना से हटा दें। त्वरक केबल पर लॉकनट को ढीला करें, फिर केबल को इसके ऊपरी सेवन से कई गुना खींच लें। यदि ग्रामीण के पास गति नियंत्रण एक्ट्यूएटर है, तो लॉकटून दें, फिर एक्ट्यूएटर को ऊपरी ब्रैकेट के शीर्ष पर अपने ब्रैकेट से हटा दें। इसे एक तरफ सेट करें।

चरण 9

ब्रेक पावर बूस्टर चेक वाल्व से ब्रेक बूस्टर नली को डिस्कनेक्ट करें। EGR वाल्व से वापस दबाव ट्रांसड्यूसर वाल्व ट्यूब निकालें, और फिर EGR वाल्व से EGR वाल्व-टू-मैनिफोल्ड ट्यूब निकालें। फास्ट आइडल कंट्रोल सोलनॉइड इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को अनप्लग करें।

चरण 10

सांस ट्यूब ब्रैकेट से हार्नेस क्लिप वायरिंग इंजन को डिस्कनेक्ट करें, फिर ऊपरी सेवन के दो ग्राउंड वायर बोल्ट को कई गुना हटा दें। जमीन के तारों और हार्नेस को एक तरफ ले जाएं, इसलिए यह आपके रास्ते में नहीं है।

चरण 11

ऊपरी सेवन कई गुना से दो पक्ष के सांस ट्यूब ब्रैकेट बोल्ट को हटा दें और हटा दें। बाएं वाल्व नली को बाएं वाल्व कवर से डिस्कनेक्ट करें। ईंधन ट्यूब बढ़ते ब्रैकेट से बोल्ट निकालें। ऊपरी सेवन कई गुना पर थर्मोस्टेट आवास के लिए शीतलक नली पर क्लैंप को ढीला करें।EGR तापमान संवेदक के वायरिंग हार्नेस कनेक्टर, बाईपास वाल्व के लिए कनेक्टर और निष्क्रिय वायु नियंत्रण विद्युत कनेक्टर को अनप्लग करें। ऊपरी सेवन से पीसीवी नली को कई गुना खींचें। ऊपरी सेवन से बोल्ट को कई गुना निकालें - ये बोल्ट ऊपरी और निचले हिस्से को कई गुना एक साथ पकड़ते हैं। दो मैनिफ़ेस्ट को अलग करें, फिर सभी गैसकेट सामग्री की गैसकेट संभोग सतह को साफ करें।

चरण 12

छह ईंधन इंजेक्टर पर विद्युत कनेक्टर्स को अनप्लग करें। सही वाल्व कवर बंद सही सांस नली खींचो। क्रॉसओवर ब्रीद ट्यूब पर क्लैंप को ढीला करें और ब्रीथ ट्यूब और सामने के कवर को हटा दें। ओवन ईंधन इंजेक्शन रेल बोल्ट को खोल दें। ईंधन इंजेक्टर रेल और इंसुलेटर को रास्ते से हटा दें। इंजन शीतलक तापमान संवेदक वायरिंग हार्नेस कनेक्टर को अनप्लग करें। शीतलक तापमान इकाई वायरिंग हार्नेस कनेक्टर को अनप्लग करें।

चरण 13

उपयुक्त सॉकेट, पेचकश या सरौता का उपयोग करके ऊपरी रेडिएटर नली पर क्लैंप को ढीला करें। सेवन नली को रेडिएटर नली से खींचो। उपयुक्त सॉकेट का उपयोग करके ऊपरी रेडिएटर नली ब्रैकेट को हटा दें। सेवन पथ पर बाईपास नली पर क्लैंप को ढीला करें, फिर नली को हटा दें। सामने के आवरण को हटा दें और हटा दें। शीर्ष हीटर कोर पाइप से हीटर नली निकालें। एलन रिंच और उचित अनुक्रम का उपयोग करना (संदर्भ में चित्र देखें), कम सेवन को कई गुना बोल्ट हटा दें। ओवन को कई गुना नट निकालें।

चरण 14

लोअर इनटेक मैनिफोल्ड वाशर को हटा दें, फिर इंजन से इनटेक मैनिफोल्ड को उठाएं। सभी गैसकेट सामग्री के गैस्केट संभोग सतहों को साफ करें।

चरण 15

आगे-पीछे कूलेंट क्रॉसओवर ट्यूब का काम करें और इसे इंजन से बाहर निकालें। दस्तक सेंसर को डिस्कनेक्ट करें उपयुक्त सॉकेट का उपयोग करके नॉक सेंसर को हटाएं और हटाएं। नया सेंसर स्थापित करें और बोल्ट को मजबूती से कसें। नए सेंसर प्लग करें शीतलक क्रॉसओवर ट्यूब को पुनर्स्थापित करें।

चरण 16

सिलेंडर सिर पर नए निचले सेवन कई गुना गास्केट बिछाएं, फिर इंजन पर कम सेवन कई गुना। निचली इंटेक मैनिफोल्ड वाशर को फिर से स्थापित करें, फिर बोल्ट और नट्स स्थापित करें। संदर्भ 1 में चित्र का उपयोग करते हुए, 30 इंच के टोक़ के क्रम में बोल्ट और नट्स को कस कर। दूसरे गो-अराउंड पर, पागल को 18 फुट-पाउंड के टोक़ तक कस लें, फिर बोल्ट को 10-फुट-पाउंड के टोक़ तक कस दें। तीसरे गो-अराउंड पर, पागल को 18-फुट-पाउंड के टोक़ तक कसें, फिर बोल्ट को 10-फुट-पाउंड के टोक़ तक कस लें, फिर भी अनुक्रम का पालन करें।

हटाने के रिवर्स ऑर्डर में कम सेवन पर घटकों को पुनर्स्थापित करें। ऊपरी सेवन गास्केट को कम सेवन कई गुना पर रखें, फिर ऊपरी सेवन गैसकेट पर कई गुना सेट करें। पांच एलन हेड बोल्ट्स को 14 फुट-पाउंड के टॉर्क से बांधें। होज़े को पुनर्स्थापित करें, सेंसर को प्लग करें और थ्रॉटल बॉडी पर केबलों को फिर से स्थापित करें। केबलों को आवश्यकतानुसार समायोजित करें। पेटक रेडिएटर को कस लें। शीतलन प्रणाली को फिर से भरना। फ्यूल पंप रिले को प्लग इन करें। नकारात्मक बैटरी केबल कनेक्ट करें। ग्रामीण शुरू करें और लीक की जांच करें।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

• सुई-नाक सरौता
• पान नाली
• सॉकेट का सेट
• रिंच का सेट
• एलन रिंच
• टॉर्क रिंच