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स्टीयरिंग व्हील को आसानी से मोड़ने में ड्राइवर की सहायता करने के लिए, पावर स्टीयरिंग पंप एक स्टीयरिंग व्हील में स्थानांतरित होता है। इसका उपयोग स्टीयरिंग तंत्र के रूप में या पावर स्टीयरिंग सिस्टम को स्टीयरिंग तंत्र के रूप में किया जा सकता है। पावर स्टीयरिंग टैंक को बदलने से मध्यम-यांत्रिक क्षमताओं वाले वाहन स्वामी द्वारा इसे पूरा किया जा सकता है।
चरण 1
आपातकालीन ब्रेक सेट के साथ वाहन को पार्क में या तटस्थ स्थान पर रखें। बैटरी उठाएँ और नकारात्मक बैटरी केबल को एक अंत रिंच के साथ डिस्कनेक्ट करें। सर्पीन बेल्ट के लिए पावर स्टीयरिंग पंप और टेंशनर बेल्ट का पता लगाने के लिए अपने मालिकों के मैनुअल का संदर्भ लें। बेल्ट टेंशनर पर बड़े नट पर सॉकेट और रिंच रखें और बेल्ट के दबाव को उतारने के लिए रिंच को घुमाएं। पावर स्टीयरिंग पंप चरखी से बेल्ट को खिसकाएं। नागिन बेल्ट के रूटिंग कॉन्फ़िगरेशन को याद रखें, या अपने मरम्मत मैनुअल में आरेख को देखें।
चरण 2
ड्रिपिंग को पकड़ने के लिए पावर स्टीयरिंग पंप के नीचे ड्रिप पैन रखें। धात्विक अखरोट को पंप करने के लिए एक ईंधन लाइन रिंच का उपयोग करें जो पंप बॉडी के लिए उच्च-दबाव द्रव रेखा रखता है। पंप बॉडी से मेटालिक लाइन को खींचे। कम दबाव (रबर) द्रव लाइन पर पंप क्लैंप को ढीला करने के लिए एक स्लॉट पेचकश का उपयोग करें जो पंप शरीर की ओर जाता है। पंप तक पहुंच के लिए दोनों लाइनों को खींचो।
चरण 3
शरीर को ब्लॉक तक विस्तारित करने के लिए सही आकार के सॉकेट का उपयोग करें। कुछ पावर स्टीयरिंग पंपों में उनके पुली में छेद होते हैं। यदि यह मामला है, तो चरखी घुमाएं और चरखी छेद के माध्यम से विस्तार और सॉकेट को चिपका दें। उन्हें हटाने के लिए बोल्ट को वामावर्त घुमाएं। इंजन कंपार्टमेंट से पावर स्टीयरिंग पंप को मुक्त करें।
चरण 4
टैंक के प्रत्येक पक्ष पर दो धातु स्नैप flanges का पता लगाएँ। उन्हें अलग करने के लिए एक स्लॉट पेचकश का उपयोग करें और टैंक को पंप बॉडी से बाहर खींचें। टैंक में एक बड़ी ट्यूब होगी जो शरीर के पंप से फिसलती है। पंप के अंदर ओ-रिंग रखना सुनिश्चित करें। पंप और जलाशय के बीच एक चीर के साथ संभोग सतह को मिटा दें।
चरण 5
पंप बॉडी में नए जलाशय को धक्का दें, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि ग्रोमेट के अंदर चौड़ी निप्पल सीटें हैं। जगह में वापस आने वाले क्लिप को स्नैप करने के लिए एक स्लॉट पेचकश का उपयोग करें। ब्लॉक के खिलाफ अपनी संभोग सतह के साथ पावर स्टीयरिंग पंप को संरेखित करें, और बोल्ट को हाथ से एक्सटेंशन के अंत में चलाएं। शाफ़्ट रिंच के साथ बोल्ट को कस लें।
चरण 6
पंप शरीर में हाथ से उच्च दबाव द्रव लाइन पेंच। ईंधन लाइन रिंच के साथ इसे कस लें। निप्पल के लिए कम दबाव वाले रबर की नली को फिर से कनेक्ट करें और एक पेचकश स्लॉट के साथ नली क्लैंप को कस लें। टेंशनर को चालू करने के लिए सॉकेट और रिंच का उपयोग करें, इसे दबाव के साथ लोड करें। बेल्ट टेंशनर पर तनाव रखने के दौरान, पावर स्टीयरिंग पंप चरखी पर सर्पेंटाइन बेल्ट को पीछे खिसकाएं। शाफ़्ट रिंच के साथ टेंशनर बेल्ट को छोड़ दें।
नए जलाशय पर टोपी को हटा दें और इसे निर्माताओं द्वारा अनुशंसित पावर स्टीयरिंग द्रव से भरें। चरखी या बेल्ट पर किसी भी ड्रिपिंग को मिटा दें। नकारात्मक बैटरी केबल को एक रिंच के साथ फिर से कनेक्ट करें। इंजन शुरू करें और उचित संचालन के लिए पावर स्टीयरिंग पंप की जांच करें।
टिप
- पावर स्टीयरिंग पंपों के लिए, जिन्हें पहिए के दोनों ओर नीचे की ओर से जाना और हटाया जाना चाहिए। निर्देश के अनुसार पंप को हटा दें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- मालिक मैनुअल की मरम्मत करते हैं
- मंजिल जैक (यदि लागू हो)
- जैक खड़ा है (यदि लागू हो)
- पेंचकस
- सॉकेट सेट
- सॉकेट एक्सटेंशन
- शाफ़्ट रिंच
- अंत में रिंच
- ईंधन लाइन wrenches
- पान नाली
- पावर स्टीयरिंग पंप जलाशय
- लत्ता
