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रैक और पिनियन स्टीयरिंग पर, आंतरिक टाई की छड़ें स्टीयरिंग रैक से विस्तारित होती हैं और सीधे बाहरी टाई की छड़ से जुड़ी होती हैं। बाहरी टाई रॉड स्टीयरिंग पोर से जुड़ी होती है। यह विधानसभा स्टीयरिंग की गतिशीलता को बनाए रखती है। टाई रॉड्स और टाई रॉड्स को फ्रंट और रियर व्हील अलाइनमेंट के दौरान भी हेरफेर किया जाता है। क्योंकि संरेखण विनिर्देश अंगूठे के नियम की सीमा के भीतर हैं।
बाहरी टाई रॉड समाप्त होता है
आंतरिक टाई रॉड और अंगुली से जुड़ा हुआ है, बाहरी टाई रॉड अंत में कोई ऊर्ध्वाधर या क्षैतिज गति नहीं होनी चाहिए। इनका परीक्षण हाथ से ही करें। स्टीयरिंग व्हील के साथ खुला और सामने धुरा - या पूरे वाहन - उठा लिया, अपने हाथों को 9lock और 3 मिनट की स्थिति पर रखें। एक स्थिर स्ट्रोक्स में पीछे और आगे की तरफ खिंचाव करें जबकि एक सहायक बाहरी टाई रॉड एंड के आंदोलन का निरीक्षण करता है। आप भी महसूस कर सकते हैं और संभवतः टाई रॉड एंड में आंदोलन को सुन सकते हैं। भर्ती को दाईं ओर रखें और स्टीयरिंग व्हील को पूरे रास्ते और कुछ समय के लिए चालू करें। किसी भी ऊर्ध्वाधर आंदोलन के लिए बाहरी टाई छड़ का निरीक्षण करें।
इनर टाई रॉड्स
जब तक पूरी तरह से मिटा नहीं दिया जाता है तब तक आंतरिक टाई रॉड सिरों का निदान करने के लिए थोड़ा मुश्किल है। बाहरी टाई की छड़ से आंदोलन पूरे रैक के माध्यम से शिथिलता और शोर को स्थानांतरित कर सकता है। अपने हाथ को अंदर की रॉड एंड पर रखें - एक बार में - और ऊपर उठाएं और ढीलेपन की जांच करें। चरम मामलों में, आप ऊर्ध्वाधर कनेक्शन को आंतरिक कनेक्शन में देख पाएंगे। सुरक्षात्मक बूट को स्थानांतरित करने से आपको एक बेहतर दृश्य निरीक्षण भी मिलेगा। सुनिश्चित करें कि आप आंतरिक टाई रॉड में आंदोलन के साथ आंतरिक रैक झाड़ियों में आंदोलन को भ्रमित नहीं कर रहे हैं। आंतरिक टाई के ढीलेपन को महसूस करने की भावना बहुत मामूली होगी, लेकिन यह उससे अधिक महत्वपूर्ण होने की संभावना है।
टाई रॉड एंड्स को कब बदलें
कोई अंतराल रखरखाव अनुसूची नहीं है जो टाई रॉड्स या टाई रॉड्स को समाप्त करता है इससे पहले कि वे समाप्त हो जाएं। दूसरे शब्दों में, अगर यह टूटा नहीं है, तो इसे ठीक न करें। टाई रॉड्स और टाई रॉड सिरों का निरीक्षण हर बार वाहन को उठाने के बाद किया जाना चाहिए क्योंकि निरीक्षण त्वरित और आसान है। टाई की छड़ को तभी बदलें जब उनमें खेल हो। अगर ग्रीस बूट से समझौता किया जाता है, तो उन्हें प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है। बाहरी टाई रॉड सिरों की तुलना में इनर टाई रॉड्स को बदलना थोड़ा कठिन होता है। उन्हें आमतौर पर रैक से हटाने के लिए एक आंतरिक टाई की आवश्यकता होती है। बाहरी रिंग, तेल फ़िल्टर सेवा पर जर्क फिटिंग को चिकना करें।