![रेडिएटर से आसान जीएम ट्रांसमिशन कूलिंग लाइन हटाना](https://i.ytimg.com/vi/SsX9ciELVLE/hqdefault.jpg)
विषय
ट्रांसमिशन से रेडिएटर तक जाने वाली होसेस को ट्रांसमिशन कूलर लाइन कहा जाता है। वे रेडिएटर के लिए गर्म संचरण को चैनल करते हैं, जहां इसे ठंडा किया जाता है, फिर इसे वापस ट्रांसमिशन में वापस कर दें। वे आमतौर पर ब्रेक लाइनों से मिलते जुलते हैं और धातु से बने होते हैं। अक्सर, वे इंजन या रेडिएटर हटाने के दौरान मुड़े हुए या टूट सकते हैं। पुराने वाहनों में अक्सर ये लाइनें रबर ईंधन लाइनों के साथ पैच होती हैं। जब लाइन टूट जाती है या किंक जाती है, तो पूरी लाइन को बदला जाना चाहिए।
चरण 1
एक जैक के साथ वाहन उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर सेट करें।
चरण 2
रेडिएटर के पीछे ट्रांसमिशन कूलर लाइन फिटिंग का पता लगाएं और इसे वामावर्त घुमाकर हटा दें। एक तैयार चीर के रूप में द्रव संचरण बाहर रिसना होगा।
चरण 3
ट्रांसमिशन में अपने सम्मिलन बिंदु पर लाइन का पालन करें। उचित आकार के रिंच के साथ, इसे वामावर्त मोड़कर फिटिंग को ट्रांसमिशन से हटा दिया। चीर के साथ किसी भी लीक तरल पदार्थ को पकड़ो। यदि लाइन को पकड़े हुए कोई क्लैंप हैं, तो उन्हें ढीला करें फिर उनके नीचे लाइन को पर्ची करें।
चरण 4
पुरानी लाइन की तुलना नई से करें। उन दोनों को फर्श पर रखें और सुनिश्चित करें कि वे समान हैं। लाइन लगाने से पहले कोई भी मोड़ या समायोजन करें।
चरण 5
नई लाइन को स्थिति में रखें, सावधान रहें कि इसे मोड़ें या न हिलाएं। दोनों छोरों पर फिटिंग को घड़ी की दिशा में मोड़कर कस लें। सत्यापित करें कि नई पंक्ति पुराने के पथ का अनुसरण करती है। यदि आवश्यक हो, तो किसी भी फ़्रेम के क्लैंप को लाइन में फिर से कनेक्ट करें।
जैक से वाहन को कम करें जैक के साथ खड़ा है तो इंजन शुरू करें। किसी भी लीक के लिए जाँच करें। संचरण द्रव स्तर की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो तरल पदार्थ जोड़ें। हमेशा मालिकों के मैनुअल में अनुशंसित तरल संचरण के प्रकार का उपयोग करें।
चेतावनी
- ट्रांसमिशन के बिना इंजन को कभी भी शुरू न करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- जैक
- जैक खड़ा है
- दुकान चीर
- रिंच सेट
- द्रव संचरण