विषय

• शॉक हाइट
• अत्यधिक उछाल
• लीक
• अंडरकरार्ज नॉइज़
• टायर पहनना
• अतिरिक्त झुक और निलंबन शोर

शॉक अवशोषक आपकी कारों को सड़क की सतह के समतल रखते हैं, झटके का एक अन्य कार्य ऊर्ध्वाधर अवशोषण ऊपर और नीचे प्रभाव और आंदोलनों को शामिल करता है। शॉक एब्जॉर्बर के बिना, वाहन काफी हद तक खुरदरे और झंझट वाले होंगे। शॉक अवशोषक कई संकेतों को प्रदर्शित करते हैं जब वे कमजोर हो गए या असफल हो गए।

शॉक हाइट

पूरी तरह से विस्तारित और पूरी तरह से काम कर रहे जवानों और पिस्टन, झटके को एक ऊंचाई दी गई है, जिससे वाहन जमीन से उचित दूरी पर स्थित होता है। वाहन के सभी पक्ष शरीर के दायरे में रहने चाहिए और क्षतिग्रस्त नहीं होने चाहिए। ऊंचाई में कोई भी ध्यान देने योग्य विचलन एक कमजोर या लीक होने वाली सदमे ट्यूब का संकेत दे सकता है।

अत्यधिक उछाल

जब वाहन लुढ़कता है या अपने भीगने वाले प्रभाव में खो जाता है, तो अत्यधिक उछलता या पलटाव करता है। सदमे सिलेंडर के अंदर फंसे हाइड्रोलिक तरल पदार्थ, पिस्टन के ऊर्ध्वाधर आंदोलन को धीमा कर देता है; जब McPherson अकड़ स्प्रिंग्स कमजोर हो गए हैं, तो सील लीक हो गई है, कार के लिए एक निश्चित उछाल है, एक निश्चित संकेत है कि झटके को बदलना होगा। सामने या पीछे के बम्पर पर कड़ी मेहनत करने से एक साधारण रीबाउंड टेस्ट किया जा सकता है। आमतौर पर, यह अधिक संभावना है कि यह एक झटका है, प्रतिस्थापन का संकेत देता है।

लीक

शॉक बॉडी ट्यूब के आसपास या शॉक के शीर्ष या शरीर पर कोई भी दृश्य लीक होना दर्शाता है कि सील खराब हो गई है या फूट गई है। नतीजतन, हाइड्रोलिक द्रव में नुकसान होता है, और सभी नम प्रभाव गायब हो गया है। तेल स्पष्ट रूप से शरीर पर जमी हुई धूल और धूल के साथ दिखाई देगा।

अंडरकरार्ज नॉइज़

जोर से चलना या शोर करना, हवाई जहाज़ के पहिये से आने वाली आवाज़ें, जब धक्कों या घटता पर ड्राइविंग करते हैं, तो टूटे हुए सदमे माउंट का संकेत हो सकता है। कभी-कभी बोल्ट टूट जाते हैं, और झटका ट्यूब पूरी तरह से विघटित हो जाता है, जिससे वाहन का वह भाग शिथिल हो जाता है। एक टूटे हुए झटके भी एक स्क्रैपिंग या झंझरी शोर पैदा कर सकते हैं।

टायर पहनना

फटे हुए झटके सड़क की सतह पर लगाए गए टायरों को मजबूती से नहीं रख सकते। पहने हुए झटके के साथ, टायर में व्हील-हॉप या स्किप करने की प्रवृत्ति होती है, और इस कारण उच्च गति होती है। ड्रॉ वियर पैटर्न सोने के कप "स्कैलपिंग" जैसा दिखता है, जहां परिधि के चारों ओर ट्रैडी लहराती दिखाई देती है। इस पहनने का पैटर्न विशेष रूप से असामान्य पहनने और आंसू का कारण बनता है।

अतिरिक्त झुक और निलंबन शोर

यदि वाहन एक तंग या क्रमिक मोड़ में अत्यधिक झुक जाता है, तो इसका मतलब है कि झटका अपनी ऊंचाई को बनाए नहीं रख सकता है और लोड फ़्रेम को ले जाने की क्षमता खो चुका है। शोरगुल और कराहना जैसे शोरों को नीचे तले जाना कहा जा सकता है, और यह एक संकेत हो सकता है कि झटकों ने अपनी ताकत खो दी है।