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यदि आपने कभी एक संपीड़ित वायु नली की ओर इशारा किया है, तो आप इसे पहले ही वायुमंडल में ले जा चुके हैं। आपका एसी सिस्टम उसी तरह से काम करता है, जो आपके केबिन में आपकी हवा के विस्तार के कूलिंग इफेक्ट्स का उपयोग करता है। लेकिन उस गैस को विस्तार करने के लिए कुछ कमरे की जरूरत होती है, और विस्तार करने के लिए कम दबाव; कूलेंट के साथ एसी सिस्टम को ओवरचार्ज करें, और आप एक ऐसी प्रणाली के साथ हवा देते हैं जो आपके चेहरे में हवा को विघटित करने वाले कूलिंग नोजल की तुलना में एक बड़े तेल पंप की तरह काम करता है।
अकुशल शीतलन
एक ओवरचार्ज एसी सिस्टम का सबसे स्पष्ट संकेत खराब शीतलन है। शीतलक को चित्रित करने के लिए कमरे के बिना, एसी प्रणाली बस काम करना बंद कर देती है। आपको अभी भी हवाओं से आने वाली ठंडी हवा मिल सकती है, लेकिन जितनी बार आप कमरे का तापमान या यहां तक कि गर्म हवा प्राप्त कर सकते हैं। कुछ सिस्टम स्वयं को बंद कर देंगे यदि वे सिस्टम में अनुचित दबाव रिलीज का पता लगाते हैं। ख़ुश रहो अगर तुम्हारा; यह आपको भारी मरम्मत बिल से बचा सकता है।
कंप्रेसर शोर
कंप्रेसर अत्यधिक शोर कर सकता है, इसकी ध्वनि गैस अणुओं के लिए डिज़ाइन किए गए एक छोटे नोजल के माध्यम से तरल शीतलक को दूर करने के लिए संघर्ष करती है। यह हर मामले में नहीं होता है, क्योंकि कुछ कंप्रेशर्स को पंप को अधिक दबाव से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि आपने पावर स्टीयरिंग पंप को खराब होते हुए सुना है, तो आपको कुछ अंदाजा होगा कि एक संघर्षशील एसी कंप्रेसर कैसा लगता है।
उच्च दबाव रीडिंग
एक अधिभारित एसी सामान्य दबाव और तापमान रीडिंग से अधिक दिखाई देगा। कंप्रेसर सिस्टम को संतुलित करने की कोशिश करने के लिए कड़ी मेहनत करता है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक दबाव होता है। उच्च दबाव, परिणामस्वरूप तापमान अधिक होता है। यह निर्माण के लिए और भी अधिक दबाव का कारण बनता है, जिसके परिणामस्वरूप शीतलन क्षमता का एक झरना विफलता है।
संघर्ष करने वाला इंजन
एक एसी कंप्रेसर इंजन से बिजली की एक महत्वपूर्ण राशि आकर्षित कर सकता है, इससे अधिक कभी नहीं जब यह एक औंस नोजल के माध्यम से शीतलक के गैलन को धक्का देने की कोशिश करता है। इस अत्यधिक पावर ड्रॉ के कारण कंप्रेशर्स ड्राइव बेल्ट बेल्ट में खिसक सकती है और सिकुड़ सकती है, जो एक प्रमुख स्नैप और बेल्ट विफलता है। अब, बेल्ट पर लटका जा सकता है, और इंजन से बिजली का उपयोग कर सकता है। इस मामले में, जब एसी चल रहा हो, तो आप कम या उतार-चढ़ाव वाली निष्क्रिय, सुस्त त्वरण और ईंधन अर्थव्यवस्था के अत्यधिक नुकसान के साथ समाप्त हो सकते हैं।
टूटा हुआ कंप्रेसर
यह अक्सर कालानुक्रमिक अतिव्याप्त प्रणाली का अपरिहार्य परिणाम है। कंप्रेसर आपके एसी सिस्टम दिल है, और अंततः यह उसी तरह होने जा रहा है जिस तरह से आपको उच्च रक्तचाप था। आंतरिक सील विफल हो जाएंगे, वाल्व कार्य करना बंद कर देंगे, पंप विफल हो जाएगा और सिस्टम अंततः सपाट हो जाएगा।
