एक 6BD1 समुद्री इंजन के विनिर्देशों

लेखक: Lewis Jackson
निर्माण की तारीख: 5 मई 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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विषय

6BD1 एक भारी शुल्क, डीजल इंजन था जिसे इसुजु द्वारा निर्मित किया गया था। कंपनी ने पहली बार 1976 में इंजन का निर्माण किया और 21 वीं शताब्दी में इसका उत्पादन जारी रखा। एक टर्बोचार्ज्ड मॉडल, 6BD1T, भी निर्मित किया गया था, और उस संस्करण को पहली बार 1983 में निर्मित किया गया था। इसुजु ने एक चार-सिलेंडर संस्करण भी बनाया, जिसे 4BD1 या टर्बोचार्ज्ड संस्करण के लिए 4BD1T कहा जाता है; इन इंजनों का उत्पादन पहली बार 1979 और 1980 में किया गया था।


इंजन विनिर्देशों

6BD1 मरीन इंजन में इनलाइन, सिक्स-सिलेंडर डिज़ाइन होता है। पिस्टन का कुल विस्थापन 5,785 cc था। 2,800 आरपीएम पर हार्सपावर और कुल टॉर्क आउटपुट को 1,600 आरपीएम पर 289 फुट-पाउंड मापा गया। स्ट्रोक द्वारा बोरॉन को 4.63 इंच से 4.02 मापा गया, और संपीड़न अनुपात 17.5: 1 मापा गया। इंजन ने 12 वी स्टार्टर का इस्तेमाल किया और शीतलन प्रणाली ने एक तरल-ठंडा डिजाइन का उपयोग किया। ईंधन प्रणाली में प्रत्यक्ष इंजेक्शन तकनीक थी, और वाल्व-ट्रेन ने ओवरहेड वाल्व लेआउट का उपयोग किया था।

आयाम

6BD1 इंजन की लंबाई 44.6 इंच, चौड़ाई 24.6 इंच और ऊंचाई 33.2 इंच मापी गई। इसका सूखा वजन था - बिना किसी तरल पदार्थ के - 1,003 पाउंड। टर्बोचार्ज्ड संस्करण थोड़ा अलग आयाम। इसकी लंबाई 44.6 इंच, चौड़ाई 26.4 इंच और ऊंचाई 37.4 इंच थी। टर्बोचार्ज्ड संस्करण का वजन भी थोड़ा अधिक था, जो 1,089 पाउंड था।

विशेषताएं

इंजन में एक मैकेनिकल गवर्नर, साथ ही एक पतला नाक क्रैंकशाफ्ट था। क्रैंकशाफ्ट नाक को 1.65 इंच मापा गया। इंजन में एक वैक्यूम पंप था, और थर्मोस्टेट आवास में छह बोल्ट थे। इसुज़ु ने एक कंप्रेसर-प्रकार 6BD1 भी जारी किया। इंजन में एक पतला नाक वाला क्रैंकशाफ्ट दिखाई दिया, जिसकी माप 1.65 से 2.04 इंच थी। गैर-कंप्रेसर 6BD1 के लिए OEM इंजन नंबर 89037991 था; कंप्रेसर संस्करण के लिए, यह नंबर 89037993 था। टर्बोचार्ज्ड संस्करण में OEM इंजन नंबर 89037995 है।


टर्बोचार्ज्ड संस्करण

यद्यपि टर्बोचार्ज्ड संस्करण - जिसे 6BD1T के रूप में भी संदर्भित किया जाता है - में एक ही इंजन डिजाइन और लेआउट था; टर्बोचार्जर के कारण, इसमें एक उच्च बिजली उत्पादन और एक उच्च टोक़ रेटिंग थी। 6BD1T 2,500 आरपीएम पर एक हॉर्सपावर आउटपुट प्राप्त कर सकता है और 1,800 आरपीएम पर टोक़ का स्तर 375 फुट-पाउंड तक बढ़ गया - गैर-टर्बोचार्ज्ड संस्करण पर लगभग 100 फुट-पाउंड की वृद्धि।

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