विषय
होंडा TRX250 एक छोटा, एंट्री-लेवल, ऑल-टेरेन व्हीकल (ATV) है जो शुरुआती ऑफ-रोड राइडर के लिए है। चौपहिया एक खेल क्लच का उपयोग करता है जो एटीवी बंद होने पर स्टाल नहीं करता है, सवारों के लिए एक महत्वपूर्ण विशेषता मैनुअल ट्रांसमिशन को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग नहीं की जाती है।
इंजन
2008 Honda TRX250EX में एक एयर-कूल्ड, लॉन्गिट्यूडली माउंटेड, 229 क्यूबिक सेंटीमीटर, सिंगल-सिलेंडर इंजन शामिल है। फोर-स्ट्रोक, ओवरहेड वाल्व मोटर में पिस्टन-वाल्व कार्बोरेटर इंडक्शन सिस्टम और सॉलिड-स्टेट कैपेसिटर की सुविधा है। इसमें 62.2 मिमी से 68.5 मिमी का एक बोर और स्ट्रोक है। मोटर में एक स्वचालित कैम-चेन टेंशनर और 8,750 क्रांतियों प्रति मिनट की रेव सीमा शामिल है।
हवाई जहाज़ के पहिये
TRX250EX में डबल-विशबोन फ्रंट सस्पेंशन के साथ एक डबल-क्रेडल स्टील फ्रेम है, जिससे 5.9 इंच की यात्रा की अनुमति मिलती है। रियर स्विंगआर्म और मोनो-शॉक सस्पेंशन में 5.9 इंच की यात्रा है। फाइव-स्पीड ट्रांसमिशन में रिवर्स गियर और डायरेक्ट रियर ड्राइवशाफ्ट है। एटीवी में मैकेनिकल रियर ड्रम ब्रेक के साथ दोहरी हाइड्रोलिक फ्रंट डिस्क ब्रेक शामिल हैं।
आयाम
होंडा वाहन 68.5 इंच लंबा, 41.8 इंच चौड़ा और 42.4 इंच ऊंचा है, जिसमें 31.4 इंच की सीट है। इसका व्हीलबेस 44.3 इंच है जिसमें ग्राउंड क्लीयरेंस 5.9 इंच और 9.2 फीट का टर्निंग रेडियस है। वजन की सवारी करने के लिए तैयार 377 पाउंड है।
