विषय
GS650 एक सड़क बाइक थी जो सुज़ुकी द्वारा 1981 से 1983 तक बनाई गई थी। इसे एक बहुमुखी, सर्व-प्रयोजन बाइक के रूप में प्रस्तुत किया गया था। आकार, शक्ति और कीमत में मिड-रेंज, यह एक "सार्वभौमिक" मोटरसाइकिल के रूप में विपणन किया गया था जो कई अलग-अलग भूमिकाओं की सेवा कर सकता था। उस अंत तक, GS650 को अलग-अलग संस्करणों में पेश किया गया था, प्रत्येक का अपना स्पष्ट फोकस था।
ए सुजुकी हर राइडर के लिए
GS650 के चार संस्करण ई, जी, जीएल और जी कटाना थे। ई मॉडल में क्रूज़र जैसी स्टाइल और एक अंतिम ड्राइव श्रृंखला थी। जी मॉडल समान था लेकिन एक शाफ्ट ड्राइव का इस्तेमाल किया। जीएल को लंबी दूरी की यात्रा के लिए तैयार किया गया था और इसमें बड़ी, अधिक आरामदायक सीट थी। अंत में, कटाना जी स्पोर्ट बाइक ने हेड-टर्निंग स्टाइल का दावा किया।
सॉलिड मिड-रेंज स्पेक्स
GS650 के सभी संस्करणों ने समान 673 सीसी इनलाइन-ओवन साझा किया। डुअल-ओवरहेड-कैम, एयर-कूल्ड इंजन ने 9,500 आरपीएम पर 73 हॉर्स पावर का उत्पादन किया। बाइक को सिर्फ 120 मील प्रति घंटे की एक सम्मानजनक शीर्ष गति तक पहुंचाने के लिए यह पर्याप्त शक्ति थी। GS650s आयाम एक मॉडल से थोड़ा आकार है। ई और जी संस्करणों ने 56.7-इंच व्हीलबेस और 30.7-इंच सीट ऊंचाई साझा की। टूर-ओरिएंटेड GL में 57.1-इंच व्हीलबेस और थोड़ी कम 29.1-इंच सीट की ऊंचाई थी। स्पोर्टी कटाना जीएस व्हीलबेस को 58.1 इंच मापा गया और इसकी सीट की ऊंचाई - ई और जी मॉडल की तरह - 30.7 इंच थी।
