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ब्रेक मास्टर सिलेंडर और जलाशय पावर ब्रेक बूस्टर के साथ मिलकर काम करता है। मास्टर सिलेंडर ब्रेक तरल पदार्थ रखता है जो ब्रेक पेडल लागू होने पर उच्च दबाव में पहिया सिलेंडर और कैलीपर्स की यात्रा करता है। मास्टर सिलेंडर के भीतर एक पिस्टन और सिलेंडर लाइनों के माध्यम से द्रव को मजबूर करता है। मास्टर सिलेंडर के भीतर सील दबाव, शेष रिसाव प्रूफ के खिलाफ पकड़ होना चाहिए। मास्टर सिलेंडर विफलता मिलने पर चेतावनी दे सकते हैं। एक सक्षम वाहन मालिक कुछ हिस्सों और प्रणालियों की स्थिति की जांच करके इन लक्षणों का पता लगा सकता है।
चरण 1
आपातकालीन ब्रेक सेट के साथ वाहन को पार्क में या तटस्थ स्थान पर रखें। बैटरी केबल्स को कनेक्ट रखें। इंजन शुरू करें, और ब्रेक पेडल के दबाव को महसूस करें। एक स्पंजी सोना "हवादार" पेडल पहला संकेत होगा जो मास्टर सिलेंडर आवश्यक उचित दबाव नहीं पकड़ सकता है। पेडल निष्क्रिय और सामान्य मंडरा के दौरान दृढ़ होना चाहिए। एक ब्रेक पेडल जो निरंतर दबाव में फर्श पर गिरता है, मास्टर सिलेंडर में एक लीक सील इंगित करता है।
चरण 2
एक ब्रेक पेडल के लिए जांचें जो फर्शबोर्ड के साथ बहुत कम या कोई पलटाव के साथ काम करता है। यदि मास्टर सिलेंडर जलाशय में द्रव की उचित मात्रा होती है, लेकिन पेडल फर्श पर जाता है, तो यह मास्टर सिलेंडर बॉडी के अंदर एक खराब आंतरिक सील को इंगित करता है। आपको यह निर्धारित करना चाहिए कि कौन सी सील विफल हो गई है।
चरण 3
मास्टर सिलेंडर का दृश्य निरीक्षण करें। धातु या प्लास्टिक की टोपी को हटाकर द्रव के जलाशय स्तर की जाँच करें। जलाशय के शीर्ष होंठ से कम से कम 1/4 इंच का ब्रेक द्रव स्तर दिखाई देना चाहिए। यदि इसकी कम है, तो निर्माता को अनुशंसित प्रकार के ब्रेक तरल के साथ इसे शीर्ष पर भरें। फिटिंग पर रिसाव के लिए मास्टर सिलेंडर की तरफ फिट होने वाली ब्रेक लाइनों के सामने और पीछे की जांच करें। ढीली फिटिंग को कसने के लिए एक ईंधन लाइन रिंच का उपयोग करें।
चरण 4
मास्टर सिलेंडर से दोनों धातु ब्रेक लाइनों को हटाने के लिए एक ईंधन लाइन रिंच का उपयोग करें। लाइन फिटिंग के लिए दो थ्रेडेड प्लग में पेंच। पहिया के पीछे देखें, और पैडल को ऊपर पंप करके ब्रेक पेडल की जांच करें। यदि आपके पास फर्म ब्रेक पेडल प्रतिक्रिया है, तो समस्या मास्टर सिलेंडर के साथ झूठ नहीं है। मास्टर सिलेंडर के पीछे एक ब्रेक लाइन कनेक्ट करें, और सामने प्लग को छोड़ दें। यदि ब्रेक पेडल बार-बार दबाव के साथ फर्श पर जाता है, तो मास्टर सिलेंडर पर पीछे की सील उड़ गई है।
फ्रंट ब्रेक लाइन को मास्टर सिलेंडर से कनेक्ट करें, और रियर फिटिंग प्लग किया हुआ छोड़ दें। यदि ब्रेक पेडल फर्श पर गिर जाता है जब रियर मास्टर सिलेंडर को सील कर दिया जाता है, तो ब्रेक तरल पदार्थ मास्टर सिलेंडर के पीछे और फ्रंट ब्रेक बूस्टर पर दिखाई देगा। ब्रेक फ्लुइड डीग्रेडेस और क्रिंकल्स पेंट - ब्रेक बूस्टर के सामने की तरफ कोई भी उखड़ा हुआ पेंट मास्टर सिलेंडर में एक उड़ा हुआ रियर सील दर्शाता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- ईंधन लाइन wrenches
- मास्टर सिलेंडर प्लग (थ्रेडेड)
