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आधुनिक यात्री वाहनों में क्रैंकशाफ्ट सेंसर 12 वोल्ट डीसी पावर पर चलता है। जब भी यह "चालू" स्थिति में प्रज्वलन चालू करता है, सेंसर को यह शक्ति प्राप्त करनी चाहिए। सेंसर को शक्ति प्राप्त न करने के संभावित कारणों में एक उड़ा हुआ फ्यूज, एक भटका हुआ तार, एक दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल और एक खराब जमीन या ढीला कनेक्शन शामिल है। जब क्रैंकशाफ्ट सेंसर पावर प्राप्त नहीं कर रहा है, तो इंजन क्रैंक करेगा लेकिन शुरू नहीं होगा। एक डिजिटल मल्टी-मीटर आपको यह निर्धारित करने की अनुमति देगा कि क्या सेंसर को पर्याप्त शक्ति प्राप्त हो रही है।
चरण 1
पहले गियर (मैनुअल) या पार्क (स्वचालित) में "चालू" स्थिति और जगह पर इग्निशन को चालू करें। आपातकालीन ब्रेक लागू करें और इंजन को ठंडा होने के लिए कम से कम 60 मिनट तक प्रतीक्षा करें।
चरण 2
क्रैंकशाफ्ट सेंसर का पता लगाएँ। इस सेंसर का स्थान कुछ भिन्न हो सकता है, लेकिन यह आमतौर पर निम्नलिखित में से एक होता है: अपने विशिष्ट वाहन के लिए मरम्मत मैनुअल से परामर्श करें यदि यह पता लगाना मुश्किल है।
चरण 3
क्रैंकशाफ्ट सेंसर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर पर प्लास्टिक लॉकिंग टैब को दबाएं और इसे सेंसर से हटा दें।
चरण 4
डिजिटल मल्टी-मीटर चालू करें और इसे "डीसी वोल्ट" पर सेट करें।
चरण 5
बहु-मीटर पर सकारात्मक (लाल) जांच के साथ सेंसर कनेक्टर पर सकारात्मक वोल्टेज तार (आमतौर पर गुलाबी या नारंगी) का परीक्षण करें। इंजन के पास इंजन ब्लॉक या जमीन के तार को छूकर काले बहु-मीटर जांच को ग्राउंड करें।
मल्टी-मीटर पर रीडआउट देखें। इसे कम से कम 11.5 से 12 वोल्ट तक पढ़ना चाहिए। यदि यह इससे कम पढ़ता है, तो क्रैंकशाफ्ट सेंसर को पर्याप्त शक्ति प्राप्त नहीं होती है।
टिप
- डिजिटल मल्टी-मीटर का उपयोग विभिन्न रूपों में बिजली को मापने के लिए किया जाता है। इन्हें ऑटो पार्ट्स और हार्डवेयर स्टोर से खरीदा जा सकता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- डिजिटल मल्टी मीटर
