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आपके फोर्ड वाहन पर एक खराब स्टार्टर रिले स्टार्टर मोटर तक पहुंचने वाली आवश्यक विद्युत शक्ति को रोक देगा; बिजली काटने में विफल; या मोटर को शुरू से ही चालू रखें। सौभाग्य से, सभी फोर्ड मॉडल में बैटरी के पास एक रिमोट रिले होता है, जो समस्या निवारण के लिए आसान और सुविधाजनक बनाता है। यह गाइड आपको यह निर्धारित करने में मदद करेगा कि क्या जम्पर वायर और मल्टीमीटर का उपयोग करके आपकी कार खराब हो गई है।
चरण 1
इग्निशन सिस्टम को अक्षम करें। यदि आपका फोर्ड एक वितरक से सुसज्जित है, तो वितरक के इग्निशन कॉइल को अनप्लग करें, और इसे जम्पर वायर के साथ ग्राउंड करें। यदि आपका वाहन किसी वितरक से सुसज्जित नहीं है, तो आप इन परीक्षणों के लिए ईंधन पंप रिले या फ्यूज को हटा सकते हैं।
चरण 2
एक सहायक को इग्निशन कुंजी को "स्टार्ट" करें। आपको रिले से आने वाला एक स्पष्ट क्लिक सुनना चाहिए। यदि नहीं, तो सुनिश्चित करें कि रिले पर नियंत्रण सर्किट के तार का एक अच्छा संबंध है; यह "एस" के साथ चिह्नित टर्मिनल पर छोटा तार है यदि आप एक कमजोर चटकारे क्लिक सुनते हैं, तो चरण 3 पर जारी रखें। यदि आप एक अच्छा क्लिक सुनते हैं, तो चरण 4 पर जाएं
चरण 3
रिले पर सकारात्मक टर्मिनल बैटरी से "एस" टर्मिनल के लिए एक जम्पर तार कनेक्ट करें। "प्रारंभ" करने के लिए अपने सहायक को इग्निशन कुंजी चालू करने के लिए कहें। यदि आप अब एक अच्छा क्लिक सुन सकते हैं, तो रिले ठीक से काम कर रहा है। यदि कोई कमजोर चटकारे वाला क्लिक है, या कोई आवाज़ नहीं है, तो सुनिश्चित करें कि कनेक्शन साफ और तंग हैं। रिले बढ़ते ब्रैकेट को वाहन निकाय के साथ अच्छा संपर्क बनाना चाहिए। यदि सभी कनेक्शन साफ और तंग हैं, तो स्टार्टर रिले अभी भी काम नहीं करता है, फिर रिले को बदल दें।
चरण 4
स्टार्टर रिले में प्रत्येक केबल कनेक्शन पर वोल्टेज ड्रॉप की जांच करें। रिले में एक ही कनेक्शन के दोनों तरफ एक मल्टीमीटर की जांच को स्पर्श करें। आपके मीटर पर सकारात्मक जांच विद्युत प्रवाह के सकारात्मक पक्ष से कनेक्शन के पक्ष में होनी चाहिए। अपने सहायक से इग्निशन कुंजी को "स्टार्ट" शुरू करने के लिए कहें। "द हेन्स ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल मैनुअल" में केन फ्रायंड के अनुसार मल्टीमीटर को प्रत्येक कनेक्शन पर 0.2 यूनिट से अधिक वोल्टेज ड्रॉप दर्ज नहीं करना चाहिए। अन्यथा, सुनिश्चित करें कि कनेक्शन साफ और तंग हैं। यदि आप अभी भी एक उच्च वोल्टेज ड्रॉप पढ़ते हैं, तो रिले को बदलें।
चरण 5
रिले पर "एस" टर्मिनल पर तार को अनप्लग करें। मल्टीमीटर का उपयोग करके टर्मिनल और रिले बढ़ते ब्रैकेट के बीच प्रतिरोध की जांच करें। यदि इन दो बिंदुओं के बीच 5 से अधिक ओम हैं, तो बढ़ते ब्रैकेट को साफ करें। यदि आप अभी भी एक उच्च प्रतिरोध पढ़ते हैं, तो रिले को प्रतिस्थापित करें।
रिले "एस" टर्मिनल पर आने वाले वोल्टेज की जांच करें। अपनी मल्टीमीटर की लाल जांच को रिले टर्मिनल से और काली पड़ताल को एक अच्छी जमीन से जोड़ दें जैसे कि मेटल ब्रैकेट या बोल्ट जो इंजन ब्लॉक या सिलेंडर हेड से जुड़ी हो। अपने सहायक को इग्निशन कुंजी को "स्टार्ट" चालू करने के लिए कहें। आपके मीटर को परीक्षण के दौरान वोल्टेज दर्ज करना चाहिए; अन्यथा, सुनिश्चित करें कि "एस" कनेक्शन और तार साफ और अच्छी तरह से जुड़े हुए हैं। यदि आपका वाल्टमीटर अभी भी कोई वोल्टेज पंजीकृत नहीं करता है, तो रिले को बदलें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- जम्पर तार
- एक सहायक
- मल्टीमीटर
