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जब चीजें आपकी कार पर काम नहीं करती हैं जैसे कि स्टीरियो, हेडलाइट्स, या गुंबद की रोशनी, तो सबसे पहले आपको सर्किट ब्रेकर्स का परीक्षण करना चाहिए। इससे काफी समय और पैसा बचता है। एक 15 प्रतिशत सर्किट को बदलने में केवल 10 मिनट लगते हैं, लेकिन न्यूनतम $ 100 की जगह। वोल्ट मीटर और बेसिक नॉलेज का उपयोग करके आप अपने सर्किट ब्रेकर्स का परीक्षण आसानी से कर पाएंगे।
चरण 1
कार को बंद करें, अगर यह चालू है, और फिर कारों के फ्यूज बॉक्स का पता लगाएं। फ्यूज बॉक्स को आमतौर पर ड्राइवर साइड पर डैशबोर्ड के नीचे या पैसेंजर साइड पर ग्लव बॉक्स के पास लगाया जाता है।
चरण 2
फ्यूज बॉक्स तक पहुंच प्राप्त करें और जो कुछ भी है (यदि आवश्यक हो) एक पेचकश के साथ हटा दें। इसमें आंतरिक पैनलिंग और डैशबोर्ड ट्रिम शामिल हो सकते हैं।
चरण 3
अपनी उंगलियों से सर्किट निकालें। कार चालू करो। वाल्टमीटर धातु में से एक पॉजिटिव कनेक्टर को "हॉट" कनेक्टर, जिसे सर्किट बोर्ड में से एक कहा जाता है, और दूसरा मेटल सर्किट बोर्ड में "कोल्ड" या नेगेटिव टर्मिनल से जुड़ा होता है।
आउटपुट वोल्टेज पढ़ें जो डिजिटल वोल्टमीटर पर संख्यात्मक रूप में प्रदर्शित करता है, या पारंपरिक वोल्टमीटर में सुई डायल गेज रीडिंग के माध्यम से। अपने रीडिंग की पुष्टि करने के लिए आवश्यक परीक्षण को दोहराएं। यदि कोई वोल्टेज नहीं है, तो इसका मतलब है कि सर्किट मर चुका है और बोर्ड या वायरिंग के साथ बोर्ड को कोई समस्या है। इस पढ़ने की पुष्टि करने के लिए कार को बार-बार घुमाएं।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- पेचकश
- वोल्ट मीटर
