विषय
सभी फ्रंट-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव वाहन ट्रांसमिशन को फ्रंट और रियर व्हील हब से जोड़ने के लिए आधे-शाफ्ट एक्सल का उपयोग करते हैं। जोड़ों को निरंतर वेग (सीवी) कहा जाता है क्योंकि वे स्पिन को जारी रखते हुए धुरा को मोड़ने की अनुमति देते हैं। लगातार वेग जोड़ों आमतौर पर 100,000 से 150,000 मील के आसपास रहता है। खराब सीवी सील आम तौर पर बहुत करीबी समरूपता का प्रदर्शन करते हैं।
चरण 1
ब्रेक पर अपने पैर के साथ वाहन को शिफ्ट करें और सुनें। एक खराब सीवी संयुक्त संचरण बंद होने के साथ एक भद्दा शोर प्रदर्शित करेगा। परीक्षण के इस चरण के दौरान एक भिनभिनाहट की आवाज, यदि आप बारीकी से सुनते हैं, तो आप यह बताने में सक्षम हो सकते हैं कि यह किस तरफ से आ रहा है।
चरण 2
कार को 10 एमपीएच तक गति दें और गति बनाए रखें। एक्सेलेरेटर को जल्दी से दबाएं ताकि कार 20 एमपीएच तक बढ़े और एक और जोरदार आवाज सुनें। 20 से 30 एमपीएच में तेजी लाने और शोर के लिए सुनो, फिर 30 से 40 एमपीएच। आप अचानक ब्रेक लगाना के तहत एक हल्का थपका भी सुन सकते हैं।
चरण 3
कार को रिवर्स में शिफ्ट करें और जल्दी से थ्रॉटल को कुछ बार दबाएं। यदि आप दिन के अंत तक एक समान लग रहा है, तो इसकी जांच करने में संकोच न करें। एक गंभीर कंपन के लिए ध्यान से सुनो, जिसे टाला नहीं जा सकता।
चरण 4
एक काफी तंग (लगभग 150-फुट) सर्कल में ड्राइविंग करते समय अपना त्वरण परीक्षण करके बाहरी सीवी संयुक्त विफलता होने की संभावना को कम करें। अगर सीवी एक दिशा में मुड़ते समय जोर से या शांत या ध्यान से पिच में बदलाव करता है, तो आपके पास एक खराब बाहरी सील है। यदि पहिया कोण संयुक्त सील को विशेष रूप से प्रभावित नहीं करता है, तो इसका आंतरिक सील है।
कार के नीचे क्रॉल करके और मैन्युअल रूप से संलग्न सीवी की जांच करके अपने निदान की पुष्टि करें। रबर सीवी संयुक्त बूट को क्रैक करने और विभाजित करने के लिए देखें, और संयुक्त के आसपास ट्रांसमिशन, क्रॉस-मेंबर या निलंबन घटकों पर ताजा, अतिवृद्धि के प्रमाण देखें। संभव के रूप में आंतरिक सीवी के करीब के रूप में एक्सल शाफ्ट को समझें और इसे आगे और पीछे धकेलने का प्रयास करें। फिर इसे घुमाकर देखें। लगभग सभी सीवी में थोड़ा सा खेल होता है, लेकिन किसी भी दिशा में 1/8-इंच से अधिक क्षतिग्रस्त या खराब-आउट सीवी संयुक्त इंगित करता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- फ्लोर जैक
- जैक खड़ा है
- टॉर्च
