एक इंजन में कई चलने वाले भाग होते हैं, जिनमें से सभी बहुत करीब से सहन करते हैं। ये भाग अविश्वसनीय गति से चलते हैं। तेल पंप सभी गतिमान भागों के लिए मार्ग से तेल को धकेलता है। अधिकांश चलते भागों में उस विशेष भाग को समर्पित एक मार्ग है। तेल को एक फिल्म में भागों को एक दूसरे से अलग करने के लिए मजबूर किया जाता है।

दो सेकंड के लिए भी तेल की कमी एक इंजन के लिए विनाशकारी है। अलग-अलग हिस्सों में तेल के बिना, वे एक-दूसरे को छूने लगते हैं और धातु-से-धातु संपर्क उच्च गति से होता है। तेल के बिना, एक इंजन सेकंड के एक मामले में खुद को नष्ट कर सकता है। जब डिपस्टिक पर कोई तेल नहीं दिखता है, लेकिन कार में तेल की रोशनी नहीं आती है, तो शायद कम से कम दो तिमाहियों को छोड़ दिया जाए। यदि प्रकाश आता है, तो इसका मतलब है कि तेल पंप कोई तेल परिसंचारी नहीं है, और इसलिए कोई तेल दबाव नहीं है। जहाँ तक हो सके कुंजी को जितना संभव हो उतना जल्दी बंद करें। कार इसे सर्विस स्टेशन नहीं बनाएगी

सेकंड के भीतर, एक इंजन जब्त हो जाएगा। जब ऐसा होता है, तो धातु इतनी क्षतिग्रस्त हो जाती है कि उसकी मरम्मत नहीं की जा सकती। एक नया इंजन एकमात्र उत्तर है। नियमित रूप से अपनी कारों की जांच करें। एक सप्ताह में दो बार तेल की जाँच करके शुरू करें। यह अब और फिर हर 500 मील पर करें अगर कार लीक नहीं हो रही है या तेल जल रहा है। यदि किसी भी स्थिति में, तेल ऊपर है और इसे भरने की आवश्यकता नहीं है, तो अगले चेक महीने के अंत में होने दें। समय को बढ़ाया जा सकता है यदि यह निर्धारित किया जाता है कि इंजन जल नहीं रहा है या तेल लीक नहीं कर रहा है। विचार यह पता लगाने के लिए है कि इंजन कितनी तेजी से तेल से गुजर रहा है ताकि आप बाहर न भागें। हर 3,000 मील में तेल बदलने से न केवल तेल और इंजन साफ ​​रहता है, बल्कि यह नियंत्रण से बाहर होने से पहले किसी भी आसन्न समस्या या लीक को खो देता है। कई निर्माता इसकी सलाह देते हैं, लेकिन यह नीचे नहीं निकलता है, यह सभी कारों पर 3,000 मील के भीतर गंदा हो जाता है। सर्विसिंग का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा यह सुनिश्चित करने के लिए तेल को बदलना है कि तेल साफ रहता है और ड्राइवट्रेन का निर्माण नहीं करता है।