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विषय
जोर बियरिंग्स
जोरदार बीयरिंग स्थिर शाफ्ट या स्थिर माउंट में घूर्णन शाफ्ट के अक्षीय भार को अवशोषित करते हैं। अक्षीय भार शाफ्ट के साथ रैखिक रूप से प्रसारित होते हैं। अक्षीय भार के अच्छे उदाहरण नौकाओं पर आगे का जोर या उनके प्रोपेलर रैपिड रोटेशन के परिणामस्वरूप प्रोप-चालित हवाई जहाज हैं। थ्रस्ट बियरिंग का उपयोग पावर ड्रिल में भी किया जाता है, जहां उपयोगकर्ता कठिन सामग्री के माध्यम से ड्रिल करने के लिए अपना वजन एक घूर्णन बिट में डालता है। मीरा-गो-राउंड में सभी घूर्णन भार का समर्थन करने के लिए बड़े पैमाने पर जोरदार बीयरिंग होते हैं।
शुद्ध जोर बियरिंग्स
शुद्ध थ्रस्ट बियरिंग इसलिए बनते हैं क्योंकि वे केवल रेडियल बलों के घूर्णन घटक से अक्षीय बलों को हल करते हैं। अन्य प्रकार के बीयरिंगों की तरह, इन बीयरिंगों के दो प्रमुख समूह हैं, बीयरिंग फिसलने और रोलिंग बीयरिंग। एक स्लाइडिंग थ्रस्ट बेयरिंग का एक उदाहरण है (https://itstillruns.com/thrust-washer-5077325.html) जो शाफ्ट और बेयरिंग घटक के साथ असर पत्रिका के बीच कम घर्षण सामग्री है। रोलिंग बियरिंग्स, बॉल बेयरिंग और विशेष पतला रोलर बीयरिंग के प्रकार।
संयोजन बीयरिंग
दो रेडियल बीयरिंग और दो रेडियल बीयरिंग के साथ कई मोटर्स और मशीनें। ये टेपर्ड रोलर बेयरिंग हो सकते हैं जैसे ऑटोमोटिव व्हील्स, बॉल बेयरिंग के प्रकार और इस तरह इस्तेमाल होने वाले। वे गहरी नाली वाले बॉल बेयरिंग भी हो सकते हैं। संयोजन बीयरिंग शाफ्ट के चारों ओर घूर्णी गति को नियंत्रित करता है, और वाहन के वजन को वहन करता है। वे शाफ्ट के साथ साइड मूवमेंट को भी सीमित करते हैं, जैसे कि स्पोर्ट्स कार में हार्ड कॉर्नरिंग करते समय। इस क्षमता में, वे जोर बीयरिंग के रूप में कार्य करते हैं। संयोजन बीयरिंग का उपयोग उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जहां रेड लोडिंग की तुलना में थ्रस्ट लोडिंग संयोग या अपेक्षाकृत छोटा हो सकता है। शुद्ध थ्रस्ट बियरिंग का उपयोग उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जहां थ्रस्ट लोड उनके स्थिर नियंत्रण में घूमने वाले घटकों द्वारा प्रसारित प्रमुख बल होते हैं।
जोर असर ऑपरेशन
कुछ बिजली के उपकरणों में तेल के वाशर का उपयोग किया जाता है। वाशर्स फ्लैट शाफ्ट के सामने स्लाइड करते हैं ताकि शाफ्ट को आगे और पीछे बग़ल में जाने से बचाया जा सके। मोटर वाहन मुख्य बीयरिंगों में, उन्हें क्रैंकशाफ्ट थ्रो और मध्य असर पत्रिका के बीच दो तरफा खोल के रूप में लागू किया जाता है। अधिकांश विमान इंजन, प्रोपेलर संचालित वॉटरक्राफ्ट, और अन्य प्रणोदन इंजन, संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा विकसित किए गए हैं। जैसा कि उनके इंजन प्रोपेलर को चालू करते हैं, प्रोपेलर एक रैखिक जोर या धक्का प्रदान करते हैं जो वाहन को आगे बढ़ाता है। यह जोर इंजन के अंत के माध्यम से ड्राइवशाफ्ट या प्रोपेलर शाफ्ट को धक्का देने की कोशिश करता है। असर वाली गेंदें इस मामले में दो नालीदार वाशरों के बीच घूमती हैं जो गेंदों को नियंत्रित करने के लिए अक्षीय दौड़ के रूप में कार्य करते हैं। इन बीयरिंगों में फ्लैट होने के बाद से टर्नटेबल का आभास होता है। थ्रेशर को प्रोपेलर कताई शाफ्ट से संबंधित माउंटिंग में हल किया जाता है और जहाज को आगे पीछे किया जाता है।