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परिवहन विभाग (डीओटी) के माध्यम से अमेरिकी सरकार टायर मरम्मत और रखरखाव के कई पहलुओं को नियंत्रित करती है। डीओटी कहता है कि सड़क पर अचानक विफलता से बचने के लिए यह आवश्यक है। डीओटी टायर मरम्मत के दिशानिर्देश तय करता है जिसका टायर दुकानों को पालन करना होता है।
पंक्चर किया हुआ टायर
पंचर टायर की मरम्मत में टायर में छेद शामिल होता है। यह पंचर के क्षेत्र के आसपास, टायर के अंदर के लिए एक पैच की भी आवश्यकता होती है। ध्यान दें कि टायर ठीक से मरम्मत, प्लग और पैच किए गए हैं।
मरम्मत योग्य और गैर मरम्मत योग्य
डीओटी के अनुसार, कोई भी पंचर जो साइड की दीवार या कंधे में है, या दीवार के किनारे पर कंधे को गैर-मरम्मत योग्य माना जाता है। चलने के माध्यम से पंचर, यदि बहुत चौड़ा नहीं है, तो वे मरम्मत योग्य हैं।
उद्योग मानक
उद्योग मानक दिशानिर्देश टायर मरम्मत की दुकानों को एक तंग क्षेत्र में पंक्चर को ठीक करने की अनुमति देते हैं जो व्यास में repair इंच तक हैं। अनुशंसित नहीं में कुछ भी बड़ा मरम्मत। तीन आवश्यक सेट पंचर (क्षति) के कारण ठीक से टायर को ठीक करने के लिए, आंतरिक इनर लाइनर के वायुरोधी सील को फिर से स्थापित करना, और टायर के पूरे क्षतिग्रस्त क्षेत्र को पूरी तरह से पैच करना।
