![Head Bolt Torque Sequence - Chevy 5.7 Head Gaskets Part 5](https://i.ytimg.com/vi/VfYKUvC0Ing/hqdefault.jpg)
विषय
- स्पार्क प्लग्स
- सिलेंडर हेड बोल्ट्स
- इंटेक मैनिफोल्ड बोल्ट्स
- निकास कई गुना बोल्ट
- रॉकर आर्म कवर बोल्ट
- रॉड कैप नट कनेक्ट करना
- हाथ असर कैप बोल्ट
- चक्का बोल्ट
- कंपन करने वाला
शेवरले ने पहली बार 1962 में 327 छोटे-ब्लॉक इंजन को पेश किया। छोटे 283 इंजन के आधार पर, 327 को विभिन्न बिजली रेटिंगों का उत्पादन करने के लिए विभिन्न प्रकार के कॉन्फ़िगरेशन में निर्मित किया गया था। कॉन्फ़िगरेशन के बावजूद, 327s टोक़ विनिर्देशों समान हैं। निम्नलिखित कारखाने टोक़ विनिर्देशों का मानना है कि फास्टनरों साफ हैं और उनके धागे हल्के ढंग से चिकनाई कर रहे हैं, क्योंकि सूखे या गंदे धागे एक गलत टोक़ पढ़ने में परिणाम होंगे।
स्पार्क प्लग्स
आठ स्पार्क प्लग में से प्रत्येक को 23 फीट के टॉर्क से जोड़ दें।
सिलेंडर हेड बोल्ट्स
सभी सिलेंडर हेड बोल्ट्स को 65 फीट के टॉर्क के लिए कड़ा किया जाना चाहिए।
इंटेक मैनिफोल्ड बोल्ट्स
प्रत्येक सेवन को टॉर्क के 30 फीट-एलबीएस तक कई गुना बोल्ट से कस लें।
निकास कई गुना बोल्ट
प्रत्येक निकास कई गुना बोल्ट को टोक़ के 20 फीट-एलबीएस तक कस लें।
रॉकर आर्म कवर बोल्ट
सभी रॉकर आर्म कवर बोल्ट को 55 इंच के टॉर्क में बांध दें।
रॉड कैप नट कनेक्ट करना
आठ कनेक्टिंग छड़ में से प्रत्येक पर रॉड कैप नट्स को जोड़ने वाले दोनों को 35 फुट-टोक़ तक कस दिया जाना चाहिए।
हाथ असर कैप बोल्ट
चार टोपियों में से प्रत्येक पर दोनों मुख्य असर वाली टोपी बोल्ट को 80 फुट-टोक़ तक कसने चाहिए।
चक्का बोल्ट
प्रत्येक फ्लाईव्हील बोल्ट को 60 फीट के टॉर्क से कस लें।
कंपन करने वाला
एकल स्पंदन डंपनर बोल्ट को 60 फुट-टॉर्क के टीबीएस से कस लें।