विषय
टोयोटा ने टोयोटा टुंड्रा के रीडिजाइन के साथ 2007 में 5.7-लीटर I-Force V-8 पेश किया। 4.7-लीटर वी -8 के आगे कैम में और टॉयोटास बड़ी पिकअप के लिए लाइन में सबसे ऊपर है।
निर्माण और शक्ति
वर्तमान 5.7-लीटर i-Force V-8 एक 32-वाल्व, एक एल्यूमीनियम ब्लॉक और एल्यूमीनियम सिलेंडर सिर के साथ डबल-ओवरहेड-कैम इंजन है। इंटेलिजेंस के साथ टॉयोटास डुअल इंडिपेंडेंट वेरिएबल वाल्व टाइमिंग का उपयोग ईंधन दक्षता और बिजली वितरण को अधिकतम करने के लिए किया जाता है। इंजन में प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन और 10.2-टू -1 संपीड़न अनुपात है। इंजन 3,600 आरपीएम पर 381 हॉर्सपावर और 3,600 आरपीएम पर 401 फुट-टॉर्क का उत्पादन करता है। इंजन को 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए रखा गया है।
ईंधन की पसंद
5.7 लीटर i-Force V-8 गैसोलीन गोल्ड फ्लेक्स-फ्यूल इंजन के रूप में उपलब्ध है। गैसोलीन इंजन अधिकतम 10 प्रतिशत इथेनॉल के साथ 87 या उच्च ऑक्टेन गैसोलीन पर चल सकता है। फ्लेक्स-फ्यूल मॉडल ई -85 और अन्य इथेनॉल मिश्रणों पर चल सकते हैं।
क्षमता
5.7 i-Force V-8s तेल क्षमता 9.8 क्वार्ट्स है। कूलिंग क्षमता 12.8 तिमाहियों या 13.9 क्वार्ट्स रस्सा पैकेज के साथ है।
प्रदर्शन में वृद्धि
अतिरिक्त प्रदर्शन के लिए, टायोटोटस टीआरडी प्रदर्शन शाखा एक सुपरचार्जर किट प्रदान करता है जो आफ्टरमार्केट अपग्रेड के रूप में है। टीआरडी सुपरचार्जर एक ईटन टीवीएस रूट्स-टाइप यूनिट है जिसमें दो चार-लोब रोटर होते हैं। यह हॉर्सपावर को 504 और टॉर्क को 550 फुट-पाउंड तक बढ़ाता है। यदि डीलर द्वारा स्थापित किट को फ़ैक्टरी वारंटी द्वारा कवर किया जाता है, तो क्या कोई विफलता उत्पन्न होनी चाहिए।
