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आपके 1997 के चेवी एस -10 ब्लेज़र में ईंधन प्रणाली में एक टैंक में ईंधन पंप, ईंधन इंजेक्टर और एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर शामिल हैं। प्रत्येक घटक को अलग करके और दूसरे से अलग परीक्षण करके, विफलताओं का कारण आसानी से पाया जा सकता है। प्रत्येक घटक को इलेक्ट्रिकल फ़ंक्शन, साथ ही मैकेनिकल फ़ंक्शन के लिए परीक्षण किया जाना चाहिए, यह तय करने से पहले कि क्या हिस्सा दोषपूर्ण है। कई अपेक्षाकृत सस्ते भागों की आवश्यकता होती है, और अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर पर उपलब्ध होते हैं।
चरण 1
ईंधन रेल पर ईंधन दबाव परीक्षण का पता लगाएं जो इंजेक्टरों को ईंधन की आपूर्ति करता है। ब्लैक प्लास्टिक डस्ट कैप को टेस्ट पोर्ट से निकालें। परीक्षण बंदरगाह पर ईंधन दबाव परीक्षण पेंच। "ऑफ" स्थिति से इग्निशन कुंजी को "रन" स्थिति तक साइकिल करें और फिर तीन बार "ऑफ" स्थिति पर वापस जाएं।
चरण 2
"रन" स्थिति के लिए कुंजी चालू करें और दबाव परीक्षक पर इंगित दबाव का निरीक्षण करें। 1997 के चेवी एस -10 ब्लेज़र के लिए, सही ईंधन का दबाव इंजन बंद और "रन" स्थिति में कुंजी के साथ 55 और 62 पीएसआई के बीच है। यदि यह कम है, तो ईंधन पंप को बदलें। यदि यह 0 पीएसआई पंजीकृत करता है, तो अगले चरण पर आगे बढ़ें।
चरण 3
ईंधन टैंक के पास ईंधन पंप पर शक्ति के लिए परीक्षण करें। बैटरी से जुड़े परीक्षण पर बिजली क्लिप के साथ, ग्रे तार पर परीक्षण के जांच अंत को धक्का दें। एक सहायक को "प्रारंभ" स्थिति की कुंजी चालू करें। ग्रे तार पर संकेतित शक्ति होनी चाहिए। यदि यह है और ईंधन का दबाव 0 है, तो ईंधन पंप को बदलें। यदि बिजली ग्रे तार पर इंगित नहीं की जाती है, तो अगले चरण पर आगे बढ़ें।
चरण 4
बैटरी के पास हुड फ्यूज ब्लॉक में स्थित फ्यूल पंप रिले को हटा दें। "रन" स्थिति के लिए कुंजी चालू करें और प्रत्येक टर्मिनलों के सर्किट परीक्षण के जांच छोर को स्पर्श करें। टर्मिनलों में से दो मौजूद होंगे और मौजूद होंगे। चौथा एक होना चाहिए जब कुंजी को "प्रारंभ" स्थिति में बदल दिया जाए। यदि "प्रारंभ" स्थिति में कोई भी जमीन इंगित नहीं की जाती है, तो ऑन-बोर्ड कंप्यूटर को बदलें। यदि जमीन का संकेत दिया गया है, तो रिले को बदलें।
चरण 5
एक ईंधन इंजेक्टर से विद्युत कनेक्टरों में से एक को अनप्लग करें और कनेक्टर में एक ईंधन इंजेक्टर टेस्ट लाइट (नोइड लाइट)। "प्रारंभ" स्थिति के लिए कुंजी चालू करें और प्रकाश का निरीक्षण करें। इंजन के क्रैंक किए जाने पर यह फ्लैश होना चाहिए। यदि नॉइड लाइट फ्लैश नहीं होती है, तो इग्निशन मॉड्यूल को बदलें। यदि बिजली चमकती है, तो अगले चरण पर जाएं।
इंजन के क्रैंक होने पर क्लिक करने के लिए सुनने के लिए मैकेनिक स्टेथोस्कोप का उपयोग करें। एक क्लिकिंग साउंड सामान्य है और तब होता है जब इंजेक्टर में सोलनॉइड बंद होता है। इंजेक्टर को बदलें यदि यह क्लिक नहीं करता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- मोटर वाहन सर्किट परीक्षक
- ईंधन का दबाव नापने का यंत्र
- फ्यूल इंजेक्टर टेस्ट लाइट सेट
- मैकेनिक्स स्टेथोस्कोप
