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अल्टरनेटर और वोल्टेज नियामक आपके वाहन के चार्जिंग सिस्टम पर दो मुख्य घटक हैं। हालांकि, मृत बैटरी, बैटरी ओवरचार्ज या खराबी-संकेतक दीपक चेतावनी जैसी समस्याओं का कारण चुटकी लेना मुश्किल हो सकता है। यदि आपको अपने वोल्टेज नियामक पर संदेह है, तो आपको ऐसा करने में सक्षम होना चाहिए।
चरण 1
निर्धारित करें कि अपने अल्टरनेटर पर नियामक को कैसे बदलना है। कुछ मॉडलों पर, अल्टरनेटर पीठ पर एक छोटा सा छेद प्रदान करता है। इस छेद के माध्यम से एक पेचकश डालने से अल्टरनेटर फ्रेम या केस के अंदर छोटे बॉक्स को छोटा करता है। "बैट" (बैटरी) और "एफएलडी" (क्षेत्र)। एक छोटे से तार जम्पर के साथ इन दो टर्मिनलों को छोटा करना नियामक को बायपास करता है। अभी भी अन्य मॉडलों पर, "ए" (बैटरी) और "एफ" (क्षेत्र) एक जम्पर तार का उपयोग करके। हालाँकि, आपको इन दो तारों की पहचान करने के लिए अपने वाहन की आवश्यकता हो सकती है।
चरण 2
बैटरी के पार अपने वाल्टमीटर जांच को अपनी बैटरी से कनेक्ट करें और अपने बेस वोल्टेज रीडिंग को रिकॉर्ड करें। ध्रुवीयता का पालन करना सुनिश्चित करें: वाल्टमीटर बैटरी पर अपने संबंधित टर्मिनलों की ओर जाता है। अगले माप को करने के लिए आपका वोल्टेज या बेस रीडिंग 12.4 और 12.6 वोल्ट के बीच होनी चाहिए।
चरण 3
सभी बिजली के सामान को बंद करें और इंजन शुरू करें। इसे लगभग 1,500 आरपीएम पर निष्क्रिय करें और वोल्टमीटर को बैटरी से कनेक्ट करें क्योंकि आप चरण 2 पर जाते हैं। आपके वोल्टेज रीडिंग आपके बेस वोल्टेज से 0.5 से 2 वोल्ट अधिक होनी चाहिए। फिर इंजन बंद कर दें। यदि आपकी रीडिंग आपके बेस वोल्टेज के ऊपर आपके वोल्टेज या 2 या 3 वोल्ट से अधिक के समान है, तो अगले चरण पर जाएं। अन्यथा, चरण 5 पर जाएं।
चरण 4
चरण 3 के रूप में एक ही परीक्षण करें, लेकिन इस बार अपने विशिष्ट अल्टरनेटर मॉडल के आधार पर एक पेचकश या एक छोटी कूद तार का उपयोग करके वोल्टेज नियामक को बायपास करें। यदि आपका पढ़ना अब आपके बेस वोल्टेज से 0.5 से 2 वोल्ट अधिक है, तो वोल्टेज नियामक को बदलें। यदि नहीं, तो समस्या को खोजने के लिए अल्टरनेटर और वायरिंग की जाँच करें।
चरण 5
इंजन शुरू करें और एयर कंडीशनिंग, हेडलाइट्स, वाइपर और रेडियो जैसे सभी सामानों को चालू करें। इंजन को लगभग 2,000 आरपीएम पर निष्क्रिय करें और अपने वाल्टमीटर को बैटरी से कनेक्ट करें जैसा कि आप चरण 2 पर जाते हैं। आपकी रीडिंग होनी चाहिए। आपके बेस वोल्टेज की तुलना में 5 वोल्ट अधिक है, और आपके अल्टरनेटर और वोल्टेज नियामक ठीक से काम कर रहे हैं। यदि आपकी रीडिंग बेस वोल्टेज पर .5 वोल्ट से कम है, तो अगले चरण पर जाएं।
चरण 5 के रूप में एक ही परीक्षण करें, लेकिन इस बार पेचकश या शॉर्ट जम्पर वायर का उपयोग करके वोल्टेज नियामक को बायपास करें। यदि आपका रीडिंग अब आपके बेस वोल्टेज पर .5 वोल्ट है, तो वोल्टेज रेगुलेटर को बदलें; अन्यथा, अपने अल्टरनेटर को मरम्मत के लिए सेवा की दुकान पर ले जाएं, या इसे बदल दें।
टिप
- यदि आपको अपने वाहन सेवा नियमावली को खोजने में मदद चाहिए। आप ज्यादातर ऑटो पार्ट्स स्टोर या अपने स्थानीय सार्वजनिक पुस्तकालय में पा सकते हैं।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- वाल्टमीटर
- छोटा जंपर तार
