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आपके फोर्ड F-250 पर एयर कंडीशनिंग सिस्टम, या एसी सिस्टम, आपको वर्षों तक परेशानी से मुक्त प्रदर्शन देना चाहिए। जब आप एयर कंडीशनिंग चालू करते हैं तो एसी सिस्टम केबिन को ठंडा करने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करता है। यदि यह सिस्टम विफल हो जाता है, तो यह आमतौर पर कंप्रेसर में रिसाव के कारण होता है। यदि आपको प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, तो आपका Ford F-250 सबसे ऑटो पार्ट्स स्टोर्स पर खरीदा जा सकता है। प्रशीतक बिक्री के लिए उपलब्ध हो सकता है या नहीं। 1992 से पहले बने सभी ट्रक एक रेफ्रिजरेंट का उपयोग करते हैं जो व्यावसायिक रूप से उपलब्ध नहीं है जिसे "R-12" कहा जाता है। कुछ भी बदलने से पहले, हालांकि, आपको समस्या का निवारण करने की आवश्यकता है।
चरण 1
F-250s इंजन शुरू करें और ट्रक को गर्म होने दें। जब सुई पानी के तापमान गेज पर होती है, तो गेज का सामान्य गेज होता है।
चरण 2
AC को उसके सबसे अच्छे सेटिंग में बदल दें।
चरण 3
पंखे की गति को उच्चतम सेटिंग पर मोड़ें।
चरण 4
यह देखने के लिए जांचें कि क्या सिस्टम से कोई ठंडी हवा बह रही है। यदि ठंडी हवा नहीं है, तो आप एसी सिस्टम में लीक हो सकते हैं या आपका पंप विफल हो गया है।
चरण 5
इंजन बंद करें और F-250 का हुड खोलें।
इंजन बे में एसी कंप्रेसर के चारों ओर लिपटे गौण बेल्ट की स्थिति को देखें। बेल्ट एसी कंप्रेसर पर एसी चरखी को चलाता है। बेल्ट को नहीं फँसाया जाना चाहिए, बेल्ट को चिपकाया नहीं जाना चाहिए, फटा या छीलना चाहिए और बेल्ट को "चमकदार" या पहना नहीं होना चाहिए (जिसे "हिंगिंग" भी कहा जाता है)। यदि बेल्ट पहना या क्षतिग्रस्त दिखता है, तो एसी कंप्रेसर ठीक से नहीं चलेगा क्योंकि बेल्ट कंप्रेसर पर चरखी को चालू करता है। इस समस्या को ठीक करने के लिए, आपको बेल्ट को प्रतिस्थापित करना होगा। यदि बेल्ट ठीक है, तो यह आवश्यक है कि इसे हवा कंप्रेसर से बदल दिया जाए, फिर आपके लिए इसका उपयोग करना आवश्यक होगा।
