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क्रिसलर ने 2002 में जीप लिबर्टी की शुरुआत की। लिबर्टी के दो संस्करण हैं। केजे श्रृंखला जो 2002 से 2004 तक निर्मित की गई थी, और केके श्रृंखला 2005 में पेश की गई थी। चार पहिया ड्राइव मॉडल और दो पहिया ड्राइव मॉडल हैं। जीप लिबर्टी के लिए दो प्रकार के प्रसारण उपलब्ध हैं, एक पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, और 4 स्पीड ऑटोमैटिक। ट्रांसमिशन के समस्या निवारण के चरण इस बात पर निर्भर करते हैं कि वाहन में किस प्रकार का ट्रांसमिशन है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्वचालित प्रसारण को आमतौर पर एक पेशेवर मैकेनिक की सेवाओं की आवश्यकता होती है।
मैनुअल प्रसारण
चरण 1
इंजन शुरू करें और तटस्थ में शोर की जांच करें। अगर जीप बेकार में ट्रांसमिशन के दौरान ट्रांसमिशन शोर है, तो काउंटरशाफ्ट बीयरिंग पहना जा सकता है। मुख्य ड्राइव गियर असर या काउंटरशाफ्ट भी क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।
चरण 2
एक विशेष गियर में शोर के लिए जाँच करें। यह घड़ी घिसे हुए, क्षतिग्रस्त या चिपके हुए गियर वाले दांत होते हैं। गियर के लिए सिंक्रनाइज़र भी पहना या क्षतिग्रस्त हो सकता है।
चरण 3
वाहन चलाएं और उच्च गियर्स में फिसलन की जांच करें। क्लच हाउसिंग बोल्ट को ढीला संचरण, या ट्रांसमिशन हाउस के मिसलिग्न्मेंट इन मुद्दों का कारण बनता है।
वाहन चलाएं और सभी गियर में शोर की जांच करें। एक रिसाव के कारण अपर्याप्त गियर ऑयल गियर को चट कर सकता है। ट्रांसमिशन ओ-रिंग की जाँच करें।
स्वचालित प्रसारण
चरण 1
वाहन चलाएं और गियर स्लिपेज, शोर या आगे या रिवर्स गियर में कोई ड्राइव न करें। स्वचालित ट्रांसमिशन की कमी इन मुद्दों का कारण बन सकती है।
चरण 2
जांचें कि क्या इंजन पार्क या न्यूट्रल के अलावा गियर में शुरू होता है या पार्क में रहते हुए चलता है। यह इंगित करता है कि केबल शिफ्ट को गलत तरीके से समायोजित किया गया है। क्षति के लिए शिफ्ट गियर लिंकेज की जाँच करें।
ब्रेक इंटरलॉक सोलेनोइड शिफ्ट की जाँच करें। इग्निशन कुंजी को ड्राइव पर घुमाएं और ब्रेक पैडल पर ब्रेक के बिना शिफ्ट करने का प्रयास करें। यदि गियर शिफ्ट बटन दब सकता है, तो सोलेनोइड दोषपूर्ण है।
