जीप रैंगलर मैनुअल ट्रांसमिशन का समस्या निवारण कैसे करें

लेखक: Laura McKinney
निर्माण की तारीख: 8 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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जीप रैंगलर NSG370 ट्रांसमिशन शिफ्टिंग की समस्या। कांटा और सिंक्रोस शिफ्ट करें।
वीडियो: जीप रैंगलर NSG370 ट्रांसमिशन शिफ्टिंग की समस्या। कांटा और सिंक्रोस शिफ्ट करें।

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जीप रैंगलर एक कॉम्पैक्ट और शक्तिशाली ऑटोमोटिव किंवदंती है। हालांकि यह अपनी कठोरता और बहुमुखी प्रतिभा के लिए प्रसिद्ध है, यह आपकी मदद नहीं कर सकता है। यदि आपका जीप रैंगलर गियर को शिफ्ट करने की कोशिश करने पर गलत तरीके से शुरू करने या व्यवहार करने से इनकार कर रहा है, तो आप इसके प्रसारण को अपने दम पर कम कर सकते हैं। आपको इस प्रक्रिया के लिए किसी अन्य उपकरण की आवश्यकता नहीं होगी, और इसके लिए किसी विशेष प्रशिक्षण की आवश्यकता नहीं है। आपको एक घंटे के भीतर अपने जीप रैंगलर को हल करने में सक्षम होना चाहिए।

चरण 1

अपने रैंगलर में द्रव संचरण के स्तर की जांच करें यदि आपको गियर शिफ्ट करना मुश्किल या असंभव लगता है। द्रव संचरण का निम्न स्तर आपके संचरण को अधिक गरम करने और जलने का कारण बन सकता है। डिपस्टिक वाहन के नीचे ट्रांसमिशन के किनारे स्थित है। गियर तेल के साथ संचरण को उचित स्तर पर भरें।

चरण 2

अपने मैकेनिक से निरीक्षण करने के लिए एक मैकेनिक से पूछें कि क्या आपका ट्रांसमिशन गलत तरीके से लगता है, आपको कुछ जलने की गंध आती है या आप ड्राइव करते समय इंजन असंगत रूप से आगे बढ़ रहे हैं। ५०- से ६०,००० मील के बाद, या बार-बार गर्म होने के बाद, आपके क्लच की सतह को चमक दिया जा सकता है, जिससे प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।


यदि आपके ट्रांसमिशन में तरल पदार्थ का उचित स्तर है, तो अपने Wranglers शिफ्टिंग लिंकेज की जाँच करें, लेकिन जब आप गियर शिफ्ट करने की कोशिश करते हैं तो आपको समस्याएँ दे रहा है। एक गलत या क्षतिग्रस्त शिफ्ट लिंकेज आपके वाहन को सही तरीके से शिफ्ट करने से रोक सकता है। आप अपने wranglers के किनारे पर बदलाव पा सकते हैं। लिंक को बारीकी से देखें जबकि एक दोस्त आपके रैंगलर के गियर को शिफ्ट करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह ठीक से काम कर रहा है। यह केवल एक छोटा समायोजन हो सकता है।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

  • गियर तेल

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