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अल्टरनेटर को विभिन्न वोल्टेज का उत्पादन करने के लिए सेट किया जा सकता है (12 वोल्ट कारों के लिए सबसे आम है)। अधिकांश अल्टरनेटर में आमतौर पर दो, कभी-कभी तीन, वायर्ड कनेक्शन होते हैं, जो अल्टरनेटर के प्रकार पर निर्भर करता है। यदि आपके पास दो तार वाला अल्टरनेटर है, तो आपके पास समस्या निवारण के लिए केवल 24 वोल्ट का तार है, लेकिन यदि इसके दो तार हैं, तो आपको दो समस्याओं का निवारण करने की आवश्यकता है। तार के माध्यम से बिजली के प्रवाह को मापने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करने के लिए वोल्टेज की जांच करने का सबसे अच्छा तरीका सही है।
चरण 1
यह निर्धारित करने के लिए अपने अल्टरनेटर के पीछे की जाँच करें कि उसमें दो या तीन तार वाले कनेक्शन हैं या नहीं। यदि इसमें दो हैं, तो आपको "बी" या "बैट।" लेबल वाले टर्मिनल अल्टरनेटर से जुड़ी चौड़ी केबल का निवारण करना होगा। अन्य तार पतला है और कम वोल्टेज वाला तार है। यदि इसके पास तीन हैं, तो आपको "बी" या "बैट" टर्मिनल से जुड़ी चौड़ी केबल और "गंड" या "फील्ड" टर्मिनल से जुड़े काले तार का निवारण करना होगा। क्रमशः स्थिति और नकारात्मक।
चरण 2
एक चार्ज है यह सुनिश्चित करने के लिए अपनी बैटरी से वोल्टेज की जांच करें। यह एक प्रारंभिक बिंदु है, दोनों। वोल्टेज पढ़ने के लिए मल्टीमीटर सेट करें।
चरण 3
पॉजिटिव (+) बैटरी टर्मिनल पर मल्टीमीटर के अंत में मेटल सेंसर रखें, फिर ब्लैक सेंसर के अंत में मेटल सेंसर को मल्टीमीटर से नेगेटिव (-) बैटरी टर्मिनल पर रखें। मीटर डिस्प्ले पढ़ें। यदि यह 24 वोल्ट, या समान पढ़ता है, तो समस्या निवारण जारी रखें क्योंकि आपकी बैटरी ठीक है। यदि कोई रीडिंग नहीं है, या वोल्टेज का स्तर 24 वोल्ट से बहुत कम है, तो आपको अपनी बैटरी चार्ज करने की आवश्यकता है।
चरण 4
सकारात्मक बैटरी टर्मिनल से लाल, 24-वोल्ट केबल का पालन करें। यह अल्टरनेटर की ओर जाता है और "बी" या "बैट" लेबल वाले टर्मिनल से जुड़ता है। मल्टीमीटर से धातु अल्टरनेटर टर्मिनल तक तार के अंत पर सेंसर रखें। यदि आपके पास दो तार वाला अल्टरनेटर है, तो वाहन के धातु वाले हिस्से पर काले रंग के तार के अंत में मेटल सेंसर लगाएं। एक अप्रकाशित बोल्ट एक अच्छा उदाहरण है। यदि इसका तीन तार वाला अल्टरनेटर है, तो सेंसर को "Gnd" या "फ़ील्ड" लेबल वाले मल्टीमीटर के काले तार के अंत में रखें।
चरण 5
मल्टीमीटर पर डिस्प्ले पढ़ें। यदि यह 24 वोल्ट पढ़ता है, तो कनेक्शन ठीक हैं और अल्टरनेटर और बैटरी के बीच बिजली प्रवाहित हो रही है। अगर आपको यकीन नहीं हो रहा है, तो आपको समस्या होने वाली है, तो आप जानते हैं कि बैटरी और अल्टरनेटर के बीच दोषपूर्ण है। यदि आप समस्या निवारण कर रहे हैं, तो आपको इसे पढ़ने की आवश्यकता है, आपको इसके बारे में पढ़ने की आवश्यकता है।
बैटरी की ओर अल्टरनेटर के लाल तार का पालन करें और आप देखेंगे कि यह दो तारों में विभाजित है। एक तार स्टार्टर मोटर को जाता है। स्टार्टर मोटर टर्मिनल पर मल्टीमीटर लाल तार के अंत पर सेंसर रखें। काले तार के अंत में धातु के सेंसर को एक साफ धातु की सतह पर रखें। मोटर स्टार्टर का आवरण ठीक है। प्रदर्शन पढ़ें। यदि आप एक रीडिंग लेते हैं, तो लाल केबल ठीक है, इसलिए आपको पता है कि यह दोषपूर्ण है। यदि आपको रीडिंग नहीं मिलती है, तो आपकी लाल केबल दोषपूर्ण है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- मल्टीमीटर
