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Ford F250 के लिए पावर ब्रेक एक वैक्यूम बूस्टर के साथ काम करता है। बूस्टर इंजन डिब्बे के अंदर फ़ायरवॉल पर माउंट करता है और एक बूस्टर रॉड कैब के अंदर ब्रेक पेडल के ऊपरी छोर से जोड़ता है। वैक्यूम एक नली द्वारा प्रदान किया जाता है जो बूस्टर से जुड़ता है और इंजन का सेवन कई गुना बढ़ जाता है। ब्रेक पैडल धक्का जब इंजन बूस्टर में डायाफ्राम को संपीड़ित चल रहा है, शक्ति सहायता प्रदान करता है। बूस्टर को ठीक से काम करने के लिए इंजन से वैक्यूम सप्लाई और अच्छे डायफ्राम की जरूरत होती है। आप एक सरल प्रक्रिया का उपयोग करके फोर्ड F250 पर पावर ब्रेक का निवारण कर सकते हैं।
वैक्यूम चेक
चरण 1
इंजन हुड उठाएं और ड्राइवरों की तरफ फ़ायरवॉल पर वैक्यूम बूस्टर का पता लगाएं। F250 के वर्ष के आधार पर, एक मास्टर सिलेंडर बूस्टर के सामने या पीछे की तरफ घूमता है।
चरण 2
इंजन शुरू करें। वैक्यूम बूस्टर का पता लगाएँ जो वैक्यूम बूस्टर के सामने की तरफ संलग्न होता है। जैसे ही आप इसे प्लास्टिक नोजल से खींचते हैं नली को हाथ से घुमाएं।
चरण 3
वैक्यूम नली के अंत में एक उंगली रखो। आपको मजबूत वैक्यूम सक्शन महसूस करना चाहिए। घटना में चूषण पर्याप्त नहीं है, नली के अंत में सुरक्षित रूप से वैक्यूम गेज पकड़कर वैक्यूम की जांच करें। 16 इंच का वैक्यूम इंजन के भीतर वैक्यूम सिस्टम में रिसाव या विफलता का संकेत देता है।
चरण 4
इनटेक मैनिफोल्ड पर ब्रास नोजल से वैक्यूम होज़ को निकालें, नली के क्लैंप को उलटने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें। नली को मोड़ें और इसे नोजल से खींचें। नली के साथ बिंदुओं पर इसे फ्लेक्स करने के लिए नली का निरीक्षण करें। एक खराब नली को बदलना होगा। नया नली स्थापित करने या मौजूदा नली को फिर से जोड़ने से पहले अगले चरण पर आगे बढ़ें।
बूस्टर नोजल के आधार पर फ्लैटों पर एक ओपन-एंड रिंच की स्थिति। वामावर्त घुमाकर नली की नोक निकालें। नोजल में एक चेक वाल्व होता है जो बूस्टर में वैक्यूम को फंसा देता है। नोजल के प्रत्येक छोर से उड़ाएं। वायु को केवल एक मार्ग से गुजरना चाहिए। जब दोनों नोजल से हवा गुजरती है तो नोजल और चेक वाल्व को बदला जाना चाहिए।
वैक्यूम बूस्टर
चरण 1
इंजन बंद के साथ ड्राइवर सीट पर बैठें। ब्रेक पेडल को नीचे दबाएं और इंजन शुरू करें। जैसे ही वैक्यूम बढ़ जाता है और डायाफ्राम को फ्लेक्स करता है, आपको पेडल को उदास महसूस करना चाहिए।
चरण 2
इंजन को बंद करें। ब्रेक पैडल से अपना पैर ऊपर उठाएं। एक अच्छा वैक्यूम नली और चेक वाल्व के साथ, सिस्टम वैक्यूम को बरकरार रखता है, जिससे इंजन को पुनरारंभ होने तक एक या दो पावर-असिस्ट बंद हो जाता है।
ब्रेक पैडल को इंजन से धीरे से दबाएं। आपको पैडल पर अच्छा महसूस करना चाहिए। यदि घटना आधे रास्ते से परे कम या ज्यादा उदास है, तो बूस्टर डायाफ्राम दोषपूर्ण है और बूस्टर को बदलने की आवश्यकता है।
टिप
- अधिकांश ऑटो पार्ट्स और ऑटो एक्सेसरी स्टोर में सस्ती वैक्यूम गेज हैं।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- दुकान के कट्टे
- पेचकश
- ब्रेक द्रव
- वैक्यूम गेज
- ओपन-एंड रिंच
